クルマレビュー - クーペ

過去所有

フェラーリエンジン搭載マセラティ♪
- Shin-G1967
- マセラティ / クーペ
  カンビオコルサ_LHD(AT_4.2) (2002年)
- - レビュー日：2023年3月29日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

フェラーリV8を手頃な価格で味わわせてくれた1台

不満な点

イタリア車の恐ろしさを教えてくれた1台「乗ってると時間と修理してる時間のどちらが長いか？」という言葉の意味がよく分かりました。

総評

イタリアのスポーツカーを味わってみたいと思ったときに出会った一台、フェラーリV8がこんな値段で買えるのか！と思い15年落ち中古を購入。イタリアンスポーツに乗るなら他に一台実用車を持ってないといけないと言う恐ろしさを教えられました。2018年～2019年まで所有
ポルシェ993と併用で使ってました。
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マイカー

憧れの一台
- むるっぺ
- マセラティ / クーペ
  LHD(MT_4.2) (2006年)
- - レビュー日：2016年8月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

流麗なデザイン。落ち着いた色合い。
その割に明るい内装。
派手すぎず地味すぎず、適度に華もあるのがいいです。
MTというのも楽しいですね。

不満な点

ハイクラスの車なのに、ベタベタ病がある。
（修理してもらいましたが10万円...）
パーツが高そう。
消耗品が高い。（わかって買ってますが）

総評

フィアットから一通りイタリア車を乗って来たものからすると、憧れのマセラティ、しかも一番好きなクーペで文句は一切ありません。
ビトゥルボ系と売れたクアトロポルテから新しいグラントゥーリズモのデザインとは違う、ちょっと浮いた存在がまた心をくすぐります。
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マイカー

憧れのイタ車で、使い勝手も良くかなり理想に近い車で満足してま…
- マセラティ / クーペ
  不明 (2003年)
- - レビュー日：2014年5月15日
おすすめ度： 5
- エクステリア：5
- インテリア：5
- 装備：5
- 走行性能：5
不満な点

特に無し

総評

憧れのイタ車で、使い勝手も良くかなり理想に近い車で満足してます
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マイカー

始めてマセラティ乗りました。
- マセラティ / クーペ
  LHD(MT_4.2) (2003年)
- - レビュー日：2014年3月24日
おすすめ度： 4
- エクステリア：5
- インテリア：5
- 装備：5
- 走行性能：5
不満な点

特に無し。

総評

始めてマセラティ乗りました。10年前の車だがスタイル、エンジン、内装最高ですね。クラッチと内装のプラスチックが弱い点で1点減点しました
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マイカー

大変満足です。
- マセラティ / クーペ
  LHD(MT_4.2) (2007年)
- - レビュー日：2013年3月6日
おすすめ度： 5
- エクステリア：5
- インテリア：5
- 装備：5
- 走行性能：5
不満な点

ノーマルとしてデチューンされた部分を感じることです。

総評

大変満足です。
私の場合欲しい車が国内に売っていなかったので、直接イタリアから買いました。
そのおかげで、本当に自分が乗りたい車に出会えました。
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