燃費記録 - カペラカーゴ

「カペラカーゴ 燃費」に関する記事

• カペラに後３～４年乗ると決めた理由

  マツダがハイブリッドシステムの供給をトヨタから受けると今日の新聞に載っていました。 前に、フォードが供給を受ける事になって、この流れは決まっていたと思いますがね。 マツダにはハイブリッド車が無いと言うのは、営業政策上まずいとの判断なのでしょう。 しかしマツダの本音としては、現行のガソリンエンジンの改良による更なる高効率化と、 クリーンディーゼルエンジンの開発に全力を注いでいるのだろうと思 ...

• アテンザワゴンのルーツ

  もうすぐ納車される、次期愛車アテンザワゴン。 アテンザといえば、カペラの事実上後継機種。 であれば、カペラカーゴがアテンザワゴンのルーツということか。。。 平成元年６月モデルにディーゼルエンジンのモデルを発見した。 マツダ カペラカーゴ（CAPELLA_CARGO）ＧＬ－Ｘカタログ・スペック情報   新車価格1,838,000円 ボディタイプワ ...

• 火を消す

  職場で火災消火訓練があったのですが、指導に来られた消防署の広報車。 マツダカペラカーゴ。 ガソリンエンジンのATでした。 流行のマット塗装です。 マット加工は自然と時間の仕業ですけどね。 過去、仕事でこのモデルに乗っていました。 クリーンじゃないディーゼルでしたが、マニュアルのシフトフィールが昭和な感じでした。 クラッチの存在があいまいで、ふわっと繋がる独特の雰囲気がありました。 あのフ ...

• デミオに買い替えるにあたって、振り返り

  さて、デミオを買い替えるにあたり、今まで乗ってきた車、バイクを振り返ってみたいと思います。 まず、初めてのったバイクは、モンキーＲというホンダのバイクです。これは、親に買ってもらった原付ですね。この時、バイクを選ぶにあたり、そんなに知識が無い私は、雑誌片手に、スペックとにらめっこ。燃費の良さと、形の良さで、選んだ記憶があります。スペックだけで言えば、当時、ＮＳＲのような、2st50ccのバリバ ...

• ハッとする車

  この前、信号待ちしてた時に後ろ半分しか見えなくて、でも『この車かっこええ』と思ったのがあったんですよ 信号変わって、進み出したら正体分かったんだけど 二代目ディアマンテワゴンね（笑） 実はワゴン好きの成田＠兄です(昔はテルスターワゴンに乗ってた)あと、カムリグラシアワゴン＆クオリスも好きだったな 自分の乗ってた範囲で一番好きだったのは、カペラカーゴ(ディーゼルでスーパーチャージャー付) これがま ...