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コンパクトカーとしては最高 - デミオ
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
内装の質感の高さ
エクステリアデザイン
扱いやすさ - 不満な点
- 特になし
- 総評
- コンパクトカーとしては最高の車です。デザインよし、燃費よし(ディーゼルなので)パワーもそこそこ。後部座席を倒せばママチャリも載る積載性
- デザイン
- 4
-
外装:一目でMAZDAとわかるデザイン。アクセラ(MAZDA3)、アテンザ(MAZDA6)等と違い、かっこよさの中にコンパクトカーらしい可愛らしさがある。
内装:国産同クラスには敵無し。Lパケの白内装は高級感満載
- 走行性能
- 3
- 1.5Lだが、さすがディーゼル。高速道路でも力不足感はあまり感じない。
- 乗り心地
- 3
- コンパクトカーとしてはスポーティな乗り味だと思う。フィット3ハイブリッドに乗っていたこともあるが、あちらよりもゴツゴツ感が強い印象。 もう少しマイルドでもいいと思う。
- 積載性
- 4
-
26インチのママチャリも載る。十分。
- 燃費
- 3
-
乗り方もあると思うが、メーター読みで15km/L
高速なら20弱くらいまでは伸びる。 - 価格
- 4
-
中古車なので割愛
割安だとは思う - 故障経験
-
ディーゼルあるあるですが、インジェクター交換あり。特例でリコール扱いにしてくれたので費用は3万円ほどで済んだ。
SKYACTIV:Dは、最低でも1年おきくらいにディーラーで燃料噴射量の補正を行わないと最悪交換する羽目になるらしい。(マイ車の場合、前所有者が点検をサボってたらしい。)
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