マツダ ロードスター

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購入時のグレードの選択について

マツダ ロードスター

おすすめ度： 4

総評
昨年末にひょんな事から某Dに気楽な気持ちで実車が見れて、カタログだけでも貰ってこれたら充分、と気軽にDに行きました。
で、年明け早々にモデルが代わるという情報をその時に知りました。
990Sが受注停止となっていた事は知っていました。
趣味性が全てみたいな車ですから、興味があっても購入はするつもりでは有りませんでした。

乗っていたN-ONE RSが一昨年ひょう害に逢い、下取りが望めないと思っていた事や経済的に軽自動車で妥協していました。
NR-Aは990Sに仕様が近い、という営業さんからのアドバイスや下取り査定を頑張ってくれた事などもあり、その場の勢いで車両の購入とグレードを決めたんです。

価格的にも結果的にNR-Aにしていたんだとは思いますが、購入を決めた際はあまり気にならなかった装備が今になって後悔している点も幾つか出てきました。
ドアロックがリモコンでやらないと開け閉め出来ないのは正直、毎度面倒な気がします。
アンサーキー位は装備されているだろうと気にしていなかった自分の責任です。
軽自動車でも装備されてる様なものなので気にしていなかったというのが正直な所です。
それとシートヒーターは欲しかったです。

ブレンボキャリパー&レイズのオプションが他グレードのオプションである事は解っていたんですが後からでも
流用が可能だと思いこんでいたので、それも少し残念。
※Dでは流用などの作業は受け付けないとの事でした。

それと収納スペースがほとんど室内には、ありません。
グローブボックスはあった方が良かった気がします。
ドア内張り下部などにもポケット位は欲しかった気はしてます。

今更、装備云々と言った所でどうしようも無いんですけどね。

装備諸元表でしっかりと見極めせずに舞い上がって契約してしまった私のミスです。

そうは言ってもND5自体には満足しているので楽しんで行きたいと思っています。
デザイン
5
走行性能
4
乗り心地
3
積載性
1
燃費
3
慣らし中ですが、市街地12キロ前後ですね
価格
3
関連情報URL：https://minkara-dev4.carview.co.jp/userid/3630902/blog/47676789/

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