クルマレビュー - RX-7

マイカー

また乗りたい NEW
- Nき改
- マツダ / RX-7
  R (1999年)
- - レビュー日：2024年5月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

また乗りたい
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家族所有

ロータリー最高
- HERO.GT4
- マツダ / RX-7
  サバンナRX-7 (1991年)
- - レビュー日：2024年5月1日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：1
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：無
総評

名車
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マイカー

好きな人は好き
- zima
- マツダ / RX-7
  Type_R_バサーストX(MT) (1995年)
- - レビュー日：2024年4月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

ボディーからエンジンまで

不満な点

古くなってきた

総評

人生の半分は一緒にいる車
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マイカー

輝き未だ失わず
- 銀の矢
- マツダ / RX-7
  Type_R_バサースト(MT) (2002年)
- - レビュー日：2024年4月20日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

唯一無二のロータリーターボの市販最終型。また日本車でFD3Sよりイカしたデザインは皆無。

不満な点

いまだにメーカーが出してくれるのはありがたいが補修用部品の高騰。

総評

運転支援装置はABSだけ。濡れた路面や走り出しはじめはヒューマントランクションコントロールが必要。でもたまらない高揚感を意識しながらドライブ出来る楽しさ。これからも感じていたい。
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マイカー

素晴らしいハンドリングと重量配分
- アベンちゃん
- マツダ / RX-7
  タイプR (1993年)
- - レビュー日：2024年4月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

軽いこと、速いこと、オンザレールのハンドリング、デザインが秀逸。

不満な点

燃費、飛ばすと５km/Lを切ります。
大人しい排気音。

総評

マツダの歴史で今も最高の車。
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