グレード・スペック - GLCクラス PHV

メルセデス・ベンツ GLCクラス PHV 2021年12月～

メルセデス・ベンツ日本は、GLCのプラグインハイブリッドモデル「GLC350e 4マチック」の装備を一部変更して、2021年12月24日に発表した。 今回の一部装備変更では、Apple CarPlayやAndroid Autoに対応したスマートフォン連携機能と自動で並列駐車するアクティブパーキングアシストを標準装備した。またフットトランクオープナーとワイヤレスチャージングの標準装備の設定を停止 ...

メルセデス・ベンツ日本は、GLCのプラグインハイブリッドモデル「GLC350e 4マチック」の装備を一部変更して、2021年12月24日に発表した。

今回の一部装備変更では、Apple CarPlayやAndroid Autoに対応したスマートフォン連携機能と自動で並列駐車するアクティブパーキングアシストを標準装備した。またフットトランクオープナーとワイヤレスチャージングの標準装備の設定を停止。リモコンキーのシルバークローム部分をハイグロスからマットへ変更、車両左右にある「EQ Power」バッジを廃止した。

そのほか、ボディカラー「ブリリアントブルー」を廃止して、新たに「スペクトラルブルー」を設定し、インテリアカラー「マグマグレー/ブラック」を廃止。オプション設定の「レザーエクスクルーシブパッケージ」から「ブルメスターサラウンドサウンドシステム」の設定を停止した。

メルセデス・ベンツ GLCクラス PHV 2021年01月～

メルセデス・ベンツ日本は、ミドルサイズのSUV「GLC」にEQパワー（プラグインハイブリッド）の4輪駆動モデル「GLC e 4MATIC」を2021年1月7日に発表、同日より予約注文の受付を開始した。納車は同年4月以降を予定している。 GLC e 4MATICは、最高出力155kW（211ps）、最大トルク350Nmを発生する2.0リッター4気筒ターボエンジンに走行用モーターと13.5kWhの ...

メルセデス・ベンツ日本は、ミドルサイズのSUV「GLC」にEQパワー（プラグインハイブリッド）の4輪駆動モデル「GLC e 4MATIC」を2021年1月7日に発表、同日より予約注文の受付を開始した。納車は同年4月以降を予定している。

GLC e 4MATICは、最高出力155kW（211ps）、最大トルク350Nmを発生する2.0リッター4気筒ターボエンジンに走行用モーターと13.5kWhのリチウムイオンバッテリーを組み合わせたプラグインハイブリッド。先代に対してバッテリー容量を増やしたことでEVとして46.8kmの航続距離と、130km/hの最高速を実現したという。

EVモード走行時、これ以上アクセルを踏み込むとエンジンを使用しなければならない“プレッシャポイント機能”を備え、無駄なエネルギー消費を抑えるドライビングに貢献する「インテリジェントアクセルペダル」を採用した。WLTCモード燃費は12.3km/L。普通充電のみに対応し、購入者には6.0kW（30A）対応の交流普通充電器本体を無償提供するほか、設置にかかる費用を最大で10万円サポートする。

自然対話式音声認識機能を備えた対話型インフォテインメントシステム「MBUX」を装備し、音声認識により目的地入力、電話通話、音楽選択、メッセージ入力・読み上げ、気象情報に加え、クライメートコントロール、各種ヒーター、照明などの多彩な機能に対応する。

安全運転支援システムは「Cクラス」や「Sクラス」と同等の最新世代のインテリジェントドライブが標準装備。さらなる機能強化として採用された「アクティブブレーキアシスト（歩行者/飛び出し/右折時対向車検知機能付き）」は、対向車線を横切って右折しようとする際に、対向車線を直進して来る車と衝突する危険がある場合、10km/h以内であれば自動ブレーキが作動する。対向車の検知は、前部の長距離レーダーセンサーとステレオマルチパーパスカメラが用いられる。

メルセデス・ベンツ GLCクラス PHV 2017年07月～

メルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・ベンツGLCのプラグインハイブリッドモデル、「GLC350e 4マチックスポーツ」の機能を一部改良して、2017年7月25日に発売した。 今回の一部改良では、24時間緊急通報サービスなどが最長10年間無償で提供される「安心安全サービス」と、リモート車両操作などが3年間無償で提供される「快適サービス」の2つのサービスカテゴリーで構成される「Mercedes ...

メルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・ベンツGLCのプラグインハイブリッドモデル、「GLC350e 4マチックスポーツ」の機能を一部改良して、2017年7月25日に発売した。

今回の一部改良では、24時間緊急通報サービスなどが最長10年間無償で提供される「安心安全サービス」と、リモート車両操作などが3年間無償で提供される「快適サービス」の2つのサービスカテゴリーで構成される「Mercedes me connect（メルセデス・ミー・コネクト）」を搭載した。

2019年1月1日には価格改定を実施した。

メルセデス・ベンツ GLCクラス PHV 2017年02月～

メルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・ベンツGLCのプラグインハイブリッドモデル、「GLC350e 4マチックスポーツ」を一部改良して、2017年2月22日に発売した。 今回の一部改良では、路上から目を離すことなく運転に必要な情報が確認できるヘッドアップディスプレイを標準装備した。

メルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・ベンツGLCのプラグインハイブリッドモデル、「GLC350e 4マチックスポーツ」を一部改良して、2017年2月22日に発売した。

今回の一部改良では、路上から目を離すことなく運転に必要な情報が確認できるヘッドアップディスプレイを標準装備した。

メルセデス・ベンツ GLCクラス PHV 2016年09月～

メルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・ベンツGLCのプラグインハイブリッドモデル、「GLC350e 4マチックスポーツ」を新たに設定し、2016年9月9日に発売した。 同社のプラグインハイブリッドモデルはSクラス（S550eロング）、Cクラス（C350eアヴァンギャルド）に続くものだが、4マチックのプラグインハイブリッドはメルセデスでは初となる。パワーユニットは「GLC250 4マチック」に搭 ...

メルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・ベンツGLCのプラグインハイブリッドモデル、「GLC350e 4マチックスポーツ」を新たに設定し、2016年9月9日に発売した。

同社のプラグインハイブリッドモデルはSクラス（S550eロング）、Cクラス（C350eアヴァンギャルド）に続くものだが、4マチックのプラグインハイブリッドはメルセデスでは初となる。パワーユニットは「GLC250 4マチック」に搭載される最高出力155kW(211ps)、最大トルク350Nmの2.0リッター直4直噴ターボに、最高出力85kW(116ps)、最大トルク340Nmを発生し、ブースト機能も併せ持つモーターの組み合わせ。システム全体で235kW(320ps)、560Nmを発生し、ガソリンエンジンとモーターを状況に応じて使い分けることで、ガソリンエンジン、EV、ハイブリッドの特徴を生かした走りが可能という。

市街地から高速までモーターのみで走行も出来、最大で30.1㎞の航続距離が可能。走行中でも回生ブレーキなどでバッテリーへの充電が行われるので、充電設備がない場所でもモーターのみで走ることができる。JC08モード燃費は13.9km/Lで、リチウムイオンバッテリーの充電時間はフル充電までの「チャージ」モードで1時間以内、AC200V電源使用で約4時間。大容量のリチウムイオンバッテリー（8.31kWh）を搭載しているが、ゴルフバッグ3セットを積載可能なラゲッジルーム容量も確保されている。

装備ではメルセデス・ベンツのロゴ付きブルーブレーキキャリパーと「PLUG IN HYBRID｣デザインのサイドバッジを装着。本革シートやパノラミックスライディングルーフ、エアマチックサスペンション、ランニングボード、20インチホイールも装備され、GLCのラインアップでは最上級のモデルとして位置づけられる。また、GLCクラスでは唯一の左ハンドル車だ。

エコカー減税にも対応しており、自動車重量税、自動車取得税は100%免税。クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金を最大9万5000円受けることができる。