ミニ MINI Clubman

ユーザー評価: 4.5

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MINI Clubman

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クルマレビュー - MINI Clubman

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    BMW MINI Clubman
    • ペンギン☆

    • ミニ / MINI Clubman
      ジョン クーパー ワ-クス クラブマン_RHD_4WD(AT_2.0) (2021年)
      • レビュー日:2024年5月4日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    スポーツモードにするとやる気にさせてくれる。
    家族も乗るため程良い広さがある。
    不満な点
    車重があり峠を走るとブレーキの容量不足を感じる。
    総評
    性能は問題なし。
  • マイカー
    BMW MINI Clubman
    • MINIBEAT69

    • ミニ / MINI Clubman
      クーパー D クラブマン アントールドエディション_RHD(AT_2.0) (2022年)
      • レビュー日:2024年5月1日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    Untold Editionはとにかく外装・内装がとても可愛いです。グレードはCooperDですが、普段使いの車としてパワーは十分です。ドライブモードはsports、mid、greenの3つあり、シーンに合わせて楽しめます。ディーゼルは維持費も経済的です。高速域では特に燃費の高さを感じます。CLUBMANはもう新車では手に入らないため最後の方のモデルを購入できて良かったと感じています。
    不満な点
    純正は車高が少し高いので、車高調を検討中です。ゴルフバッグは横積みできずシートを倒さなければなりません。後部座席はクロスオーバーほどのゆとりはなく大人が座るには少し狭いと感じます。足回りは少し硬めです。燃費は悪くないのですが、平均速度20km程度の街乗りではカタログ値ほどにはなりません。純正のオプションのナビ周りでは、最近はマストと思われるTV視聴や動画再生の機能がとても弱いです。運転に集中して欲しいというコンセプトでしょうか。オーディオはApplecarplayが使用できるに留まります。ディーゼル車はエンジン音や吹け上がりの音を楽しむ部分では少し不満があります。マフラーの選択肢もあまりないと感じます。
    総評
    CLUBMANのスタイルは個人的に最高です!とても乗りやすく、家族使いや街乗りには最適だと感じます!限定モデルでなければ、中古車もクロスオーバーより価格はお求めやすいと感じます。Cooper、S、D、SD、JCWと好みに応じてグレードを選ぶと良いと思います。
  • マイカー
    BMW MINI Clubman
    • mokotanだ

    • ミニ / MINI Clubman
      クーパー S クラブマン_RHD(AT_2.0) (2015年)
      • レビュー日:2024年4月26日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性2
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    走行時の安定感、パワーがあり高速運転がとても楽です。
    不満な点
    特にない
    総評
    他のミニに比べて車内が広く長距離運転も楽々!
  • マイカー
    BMW MINI Clubman
    • Cuppaman

    • ミニ / MINI Clubman
      クーパー S クラブマン_RHD(DCT_2.0) (2021年)
      • レビュー日:2024年4月26日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性4
    • 燃費2
    • 価格2
    満足している点
    とにかく楽しい車です。
    平均燃費11.0位と今どき悪いですが、2.0Tなのでこんなものでしょうか。
    前車プジョーもデザイン性高かったですが、MINIも良いです。
    不満な点
    そのうち慣れると思いますが、バックギアの音が好きではないかな?
    ほか、不満なんてありません。
    総評
    燃料高騰の昨今、ハイオク車なんて、と思うかも知れませんが、EV化が急速に進む今だからこそ、最後だと思って買いました。
    本当は2ドアのクーパーSが良かったのですが、アウトドア派の自分には少しでもスペースが欲しくてクラブにしました。
    唯一無二の個性車だと思うので、長く付き合いたいです。
  • マイカー
    • 6MT-TT

    • ミニ / MINI Clubman
      クーパー S クラブマン オール4_RHD_4WD(AT_2.0) (2016年)
      • レビュー日:2024年4月7日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    なんといっても、凝りまくった内外装デザインの高剛性コンパクトボディーで、山坂道をキビキビ駆け抜ける楽しさ♪
     
    不満な点
    JCWとのヒエラルキーで192psに抑えられた2Lターボエンジン。四駆なんで250psくらいは欲しいところか。
    【後記】はい、やっぱりECUチューンで260psにアップしてしまいました!なので不満点はなくなりました笑
    総評
    家族4人で旅行に行けて、一人では山坂道をにんまりかっ飛ばせる趣味性の高い万能クルマ♪ SPORTSモードではゴルフ5GTIの様なヤンチャな走りなのに、高速巡航ではしっとり長距離走行も可能!

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