三菱 デボネア

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燃費記録 - デボネア

三菱 デボネアの燃料タイプ別グラフ

3代目や2代目などの型式別に、ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン(レギュラー・ハイオク)、軽油(ディーゼル)などの油種別で燃費を比較してみませんか?
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー ハイオク 軽油 液化石油ガス
8.10km/L 6.34km/L - -

月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

三菱 デボネアの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー(感想)を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

三菱 デボネアのボディタイプ別ランキング

三菱 デボネアが属しているボディタイプ(セダン)の平均燃費ランキングです。
デボネアの順位は何位でしょうか?
燃費トップの車種とデボネアの前後の車種を表示しています。

「デボネア 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • 【昔のmixiブログより】その39…「MMF見学にて。」

    2007年も9月に入り、セリカいじりとは違ったブログが出てきました。 それは…三菱自動車のイベント見学。 まずはご覧下さいませ。 今から16年ちょっと前になる「2007年9月16日のブログ」です。 今日はマイミクさんの“つて”で、岡崎の三菱自動車で行われたMMF(三菱モーターズ・ファン)オーナーズ・ミーティングを見学してきました。 ただし天気はあいにくの空模様。時々雨が強く降って ...

  • デボネア G54Bエンジン

     初代デボネアに搭載されたエンジンは最初直6の2000ccエンジンだったが、昭和40年代後半から厳しくなり始めた排出ガス規制に対応させるため、新たに搭載されたのがG54B直4の2600ccエンジンだった。  120馬力で最大トルク21.3kgと、今の基準で言えば非力だが、当時のスペックとしては十分だったろう。  (当時は排ガス規制で各社から、たくさんのパワフルなエンジンが消えてしまっている、その ...

  • デボネアで山陰へ!

    先週の金曜日の夜からデボネアに乗って山口県の萩市へ行ってきました。 総走行距離約1400kmのコースで、行きは名神~中国自動車道の山口県萩市間を給油1回の間エンジンを停めただけで走ってきました。 めちゃくちゃ調子よくて、キンコンキンコン鳴るプラス10で走ったのですが、燃費<速度重視だったのに燃費もリッター9.9kmでした。 今回の目的は久々に知己の先生にお会いすることと、松陰先生をお参りするこ ...

  • デボネア給油と今回の燃費!

    デボネアの車検がまたやってくるが、これから雪が降ることもあるしデボネアの出番がさらに減りそう・・・  そこで車検が切れてもしばらく保留することになった・・・(本当はもっと乗りたいんですよ!)  そこで期限が切れる前に給油することにした。  タンクが空か少ない状態で長く置いておくと、タンク内に錆が発生してエンジンの調子が悪くなることがある。  特に古い年代の車では要注意だからだ・・  い ...

  • がんばれY31

    日産は、『セドリックセダン』を一部改良し、販売を開始した。    今回の一部改良では、エンジンの燃料供給方式をキャブレターからインジェクションに変更し、エンジン制御をすべて電子化。また、オートマチックトランスミッションも同様に電子制御化し、ロックアップ機能が追加された。これにより、燃費が約12%向上している。    また、アイドリングストップシステムによるエンジン停止時間を表示する積算計や、瞬間 ...

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