愛車紹介 - ブルーバードシルフィ

愛車一覧

• 備忘録 メモ帳

  2011年製 32084km

  グレード

  15S(AT_1.5)

  型式

  DBA-G11

  所有期間

  2024年3月1日～

  • 2
  • 0
  • 6
  • 0
• + 5

  テロンの"ブルーフィ"

  　日産・初代ブルーバードシルフィ（TA-FＧ10）15i Gパッケージに乗っています。MT仕様の1.5L車です。 　外見は小さなセフィーロA33とも言えるのが特徴的（デザイン上は、アルメーラ＋セフィーロ？）。 　ハイブリッドよりも奇麗な排気ガスを出すとして、クリーンなガソリンエンジンで注目されまし ...

  グレード

  15i_Gパッケージ(MT_1.5)

  型式

  TA-FG10

  所有期間

  2017年4月1日～

  • 706
  • 1
  • 78
  • 126
• 

  U. N.

  ブルーバードシルフィ 20M

  グレード

  20M(CVT_2.0)

  型式

  DBA-KG11

  所有期間

  2009年3月3日～

  • 16
  • 0
  • 0
  • 4
• + 5

  冷風の"ブルシ"

  白ナンバー2台目。 ホイールはころころ変わります。

  グレード

  18Vi-G(AT_1.8)

  所有期間

  2022年2月22日～

  • 76
  • 0
  • 11
  • 12
• + 5

  焼きおにぎりゃーこんぱくの"シルフィ"

  通勤用に購入→メインカーになる

  グレード

  15i-G(MT_1.5)

  型式

  CBA-FG10

  • 148
  • 0
  • 0
  • 3
• + 4

  たくや。

  乗り換えました 5ナンバーのくせに室内空間は大満足！ プリメーラより遥かにゆったり出来る(笑)

  グレード

  axis

  所有期間

  2013年10月25日～

  • 168
  • 0
  • 97
  • 31
• + 1

  良心回路

  最後の青い鳥、ブルーバード・シルフィです。 18年間、最後のジェミニ(ホンダのOEM車)に乗り続けた後、この車(トヨタディラーの下取り車)を格安(20万円)で見つけました。18年落ちなのでジェミニに乗り始めた時、生産された車です。 納屋で保管されていたのか独特な臭いがしましたが、内外装は驚くほど綺 ...

  グレード

  20M(CVT_2.0)

  型式

  DBA-KG11

  所有期間

  2024年3月31日～

  • 3
  • 0
  • 0
  • 0
• 

  moto('91)

  　家の車としては、31年ぶりの新車だそうです。 2003年11月登録で、排ガス区分はUA-です。すなわち、同年2月のマイナーチェンジ後で、同年11月のエンジンの排ガス規制区分変更までの車です。 　比較検討として。カローラ1800ラグゼール、シビックフェリオ1700が上がりましたが、過去にブルーバ ...

  グレード

  18Vi(AT_1.8)

  型式

  UA-QG10

  所有期間

  2003年12月16日～

  • 92
  • 0
  • 537
  • 381
• + 1

  あおまりも

  ムーブL160sから乗り換えました。 室内が広くて良いんですが、社外パーツがほぼ無い。 乗っている人も余り見かけません。

  グレード

  15M FOUR_4WD(CVT_1.5)

  所有期間

  2023年8月26日～

  • 25
  • 0
  • 16
  • 0
• Ａｉ（あい）

  高速の出口で「どアンダー」右側が全部ボロボロになって帰ってきた。 オークションで早速転売。 自走不可やけど値段がつく不思議。 ナンバープレートを使って色々するんかな？

  グレード

  18Vi(AT_1.8)

  • 2
  • 0
  • 0
  • 0