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ひろR
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日産 / デイズ
ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) (2019年) -
- レビュー日:2024年4月28日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:3
- 価格:無
- 満足している点
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日産が初めて手動で開発した軽乗用車!
作りも乗り味も2ランクくらい上の乗用車みたいです! - 不満な点
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タイヤがエコタイヤで硬く、乗り心地がイマイチ!
過不足無いターボパワーではあるが、もう少し元気にしたい! - 総評
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普通に乗る分には、これ以上無いくらいの出来の良さ!
プロパイロットも最新のミリ波レーダーでは無いけど、モービルアイの単眼カメラと、超音波ソナーはの信頼性は高いと思います!
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Keigo_B21W
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日産 / デイズ
J(CVT_0.66) (2013年) -
- レビュー日:2024年4月27日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:2
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
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・外装、内装のデザイン
・乗り心地
・三菱車なのでETACSがある
・シートの座り心地が良くて倒せばほぼフルフラットになる
・ハンドルの重さがちょうどいい
・重要な部分の故障が少ない - 不満な点
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・加速が遅い
・エンジンの振動
・ドアミラーのモーターが壊れる - 総評
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通勤やレジャーで使ってます。
加速が遅かったり坂道では全然登らなかったりしますが、その他はいい所が多いので気に入って乗っています。
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フランケンビルシュタイン
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日産 / デイズ
ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) (2019年) -
- レビュー日:2024年4月23日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:3
- 満足している点
- ターボで力強いにも関わらず、燃費がよいことに満足してます。
- 不満な点
- 軽自動車以上の魅力は希薄化と。軽とすれば十分魅力的。
- 総評
- デザインは一番品があると思ってます。(私見)
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