クルマレビュー - ガゼール

全てクリア

• マイカー

  誕生、即、絶滅危惧種レッドリスト入り

  

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  • カズ～ヤGT

  • 日産 / ガゼール
    R-X ターボ (1983年)
  • • レビュー日：2020年11月20日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：4
  • 積載性：1
  • 燃費：2
  • 価格：5

  満足している点

  扱い易いサイズ、操作性、演出、全く不満無し。
  何故売れなかったのかその背景にある物語も、今となっては魅力の１つです。

  不満な点

  特に無し。
  特に感じない。
  
  強いて言えば、あまり太いホイールが履けない。
  車重の割にやや非力なエンジン、その程度。

  総評

  個人的な事情ですが、二十歳の頃乗っていたブラックマスク(３代目セリカ)が忘れられず、今一度と探していた際にオークションで出会い、シャレで入札したら、あれよあれよとそのまま落札。
  実際入手するのは、キツイかな～・・・とも思いましたが、いざ実車を目の当たりにすると、一目惚れ。
  私の中で確固たる位置にいたブラックマスクを、追いやって忘れ去らせたのでした。

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• マイカー

  FJ20搭載の車の中で一番車体重量が軽いのでシグナルレースで…

  

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  • エミーナＴＣＲ20Ｇ

  • 日産 / ガゼール
    RSエクストラ (1982年)
  • • レビュー日：2014年5月13日

  おすすめ度： 3

  • エクステリア：2
  • インテリア：2
  • 装備：3
  • 走行性能：4

  満足している点

  FJ20は本当に凄い

  不満な点

  S110では足まわりが本当に貧弱で峠を走れない。

  総評

  FJ20搭載の車の中で一番車体重量が軽いのでシグナルレースでは、ロータリーの次に当時は速かった。
  弟所有
  

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• その他

  70年代後半から80年代前半にかけてかな...

  

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  • ガゼール＠北海道

  • 日産 / ガゼール
    TEⅡ(5MT) 2ドア(2ドア_5MT) (1982年)
  • • レビュー日：2006年6月2日

  おすすめ度： 2

  • エクステリア：5
  • インテリア：5
  • 装備：4
  • 走行性能：3

  満足している点

  ほぼ、新車時同様の内装状態。走行距離1万Kmの少なさ。綺麗なエンジンルーム。新車時からのオリジナル塗装。

  不満な点

  エンジンが不調。燃料ホースの劣化により、ガソリンが吹き出た事がある。
  その時はかなり、焦りました。またパワステが付いていない事。
  Zエンジンの非力さ。

  総評

  70年代後半から80年代前半にかけてかなり人気のあった車です。
  スクェアーなデザインは今見てもとてもスタイリッシュです。
  オプションでボンネットに派手なデカールがありました。
  まるで和製トランザムでしたね。
  Zエンジンの動力性能は不満ですが、それをさし引いても大好きな車です。

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