日産 プリメーラ

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  • 黒豹UK

    平成7年式(Ⅲ型)HP10改 オーテックバージョン ◎エンジン・駆動系 ☆エンジン:オーテック純正  ☆TOMEIロッカーアームストッパー ☆バルブタイミング調整・TOMEIスプロケットカム ☆HKS F-CON is(燃調・レブ調整他)現車合わせ ☆クラッチ:カ ...

    グレード
    オーテックバージョン
    型式
    E-HP10改
    • クリップ 2
    • パーツレビュー 294
    • 整備手帳 39
  • S-シエロ

    プリメーラ参号機 なんか色々付いててお買い得?車両 平成5年8月 2型後期 Te #KL0 シルバーメタリック 装備:SR20+5MT ・アクティブサウンドシステム(内張り) ・フロアカーペット(ユーロスポーティ) ・トランクポケット ・CDデッキ(純正流用) ・Vミッション(載せ替え) ・ ...

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    Te
    型式
    E-HP10
    所有期間
    2019年12月13日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 16
    • 整備手帳 79
  • nikotann

    良い車だが、追突され全損。10年乗るつもりでいたのだが。

    グレード
    TM
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • 増森のやまたけちゃんの"ぷりちゃん"

    日産 プリメーラにまだ乗っています。いける(乗れる)とこまで、いき(乗り)続けます。

    グレード
    T4
    型式
    HNP10
    所有期間
    1996年8月6日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 8
    • 整備手帳 12
  • アムアムさん

    これまたヨーロピアンテイスト 当時案外人気車種。

    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • とぅるーで!

    妖しい茄子色した4枚ドア。 知り合いがミニバンに乗り換えるため登録抹消解体手続きをしてる最中に引き取った死にかけのプリメーラでしたw 解体行きなのでヤバいのかと思ったが、購入時に約13万kmで機関、内装、外装…どこも悪いところも無く、何故解体だったのか謎(曰く買い手が見込めないとかw それか ...

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    2.0Tm_Lセレクション(MT)
    型式
    GF-HP11
    所有期間
    2016年7月9日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 14
    • 整備手帳 18
  • piro123

    車遍歴残す用として(2台目)。2台目なのになぜか写真が結構あった。

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    Te(MT_2.0)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • Tak-Anの"プリメちゃん"

    2019/10/09 四年ぶりの増車 108018キロから ‪プリメーラ課金 ‪・フロントタワーバー 1100円‬ ‪・リアタワーバー   4100円‬ ‪・柿本改マフラー   1600円‬→処分 ‪・ドアバイザー    6000円‬ ・左ウインドモーター 5500円 ‪・トランク       ...

    グレード
    TM
    所有期間
    2019年10月9日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0
  • いろっちさんのPRIMERA

    いろっち

    日本が造った欧州車 日産が造った欧州車 フロントマルチリンクサスペンションによる路面に吸い付くハンドリングは最高。

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    Ci-S 60th Anniversary
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 3
    • 整備手帳 62
  • ya-chingさんのPRIMERA

    ya-ching

    Ⅱ型のTm Lセレクションです。 「もう一度乗りたい」と、思ってはいたものの、「もう出てこないかな・・・」半ば諦めていました。 ところが、ネットを徘徊中に「これだ!」というものを発見。 ブルを車検に出した直後だというのに乗り換えを決意しました。

    グレード
    Tm(MT_2.0)
    型式
    E-HP10
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 31
    • 整備手帳 0

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