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クルマレビュー - パルサーセリエS-RV
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家族所有
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LuvCars_sAto4
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日産 / パルサーセリエS-RV
標準(AT_1.5) (1996年) -
- レビュー日:2022年8月16日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 2
- デザイン:2
- 走行性能:2
- 乗り心地:2
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:2
- 満足している点
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足回りやステアリングホイールの変更で、かなりの「重ステ」になりました(クロスハンドル必須w)が、挙動も比較的素直で実感しやすく、慣れれば慣れるほど自分の意のまま手となり足となり、また大きな故障も無く長くお世話になり、ドライビングテクニックを磨きました💨
峠では、当然長いストレートでは置いていかれますが、コーナーではS15クラスならば、間を詰められるくらいでした✌️
親父のAT車でしたが、左足ブレーキの使用とサイドブレーキの使い方で戦える!事を教えてもらった1台です🚙💨 - 不満な点
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マニュアルエアコンの効きが悪すぎる←使用によるパワーダウンがハンパない😅
得意のATのNISSANショック⚡
所有して13年目?頃から天井の一部が垂れてきた(笑) - 総評
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こんな車だからこそ「MT」で乗っていただきたい!
当方はAT車で、AT仕込みのテクニック?を学び身に付けましたが、結局マイカーを持てるようになって「MT回帰」をしました❗
非力な車こそ、MTで乗る楽しみがありますよ☺️
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過去所有
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カレーライスおかわり
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日産 / パルサーセリエS-RV
標準(AT_1.5) (1996年) -
- レビュー日:2018年2月28日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 2
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
- 安かったのと海でボディボードをやるのに乗っていました。荷物が沢山詰めるので良かった
- 不満な点
- 内装が安っぽくてイマイチ
- 総評
- とにかくお金が無かった時なので、とりあえずで乗りましたが、荷物が積めるので当時は本当に助かった。確かCMも印象的だった気がする・・・(でも忘れた・・・)
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マイカー
おすすめ度: 4
- エクステリア:4
- インテリア:4
- 装備:5
- 走行性能:5
- 満足している点
- エンジンの大きさ、ノンターボのわりにパワーがあるし、車輌感覚を覚えやすいところ。
- 不満な点
- インテリア、エクステリア共にもう少し頑張って欲しかったと思う。
- 総評
- 車にはあまりお金をかけたくないが、それなりに走る車に乗りたい人にオススメかも
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マイカー
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みずさん。
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日産 / パルサーセリエS-RV
標準(AT_1.5) (1996年) -
- レビュー日:2011年6月18日
おすすめ度: 2
- エクステリア:3
- インテリア:2
- 装備:2
- 走行性能:3
- 満足している点
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元がパルサーですから、購入前に知り合いも乗ってて、手放した後には別の知り合いが購入してました。
丈夫で使い勝手が良さそうに見える車でした。 - 不満な点
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使い勝手が良さそうに見えるだけで、リアハッチが外から開けられないとは、、中途半端でした。
シートデザインも折り紙の紙吹雪のような模様がイマイチでした。 - 総評
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当時、これを買うならインプレッサのほうがリアハッチも使いやすかったように思います。
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マイカー
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LOCO-PAL
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日産 / パルサーセリエS-RV
VZ-R エアロセレクション (1997年) -
- レビュー日:2011年4月22日
おすすめ度: 5
- エクステリア:5
- インテリア:3
- 装備:3
- 走行性能:5
- 満足している点
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SR16VEの気持ちよさ。8500回転までスムーズに回るエンジン。
オーテックバンパーをはじめ、いかついエアロ。 - 不満な点
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ギア比。ワイドすぎて使えない。。。
ブレーキ容量。パワー・車重に対してブレーキがきかなすぎる。
前車が車重960kgのヴィッツとの比較ですので、不満が出るのは当然か。 - 総評
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世間的には不人気車ですが、自分にとっては永遠の名車。
免許取った頃からの憧れだったVZ-Rのオーナーになる事が出来た時点で満足!
車重の重いモデルですが、車重を感じないSR16のパワー。
パーツの少ないパルサーですが、流用の効く日産車ですので、可能性は無限大♪
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