足廻り - 整備手帳 - パルサー
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ショックアブソーバ 交換(リヤ)【HN14】
ショックの油漏れが酷く、乗り心地まで変わったきたので取り替えます。GTIグレードに社外品は無いため、純正品で対応します。 画像左が古いものです。筒が油まみれなだけでなく、アッパーマウントまで腐食して、バウンドバンパーは鮭フレークのように砕け散っていました… 古いストラットを分解して、ショック単 ...
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2020年6月15日 07:02 おどまるさん -
TOKICO SRブレーキパッド
80,423kmで残量は4-5mm。 10万キロはギリギリ行けた。 ついでにローター錆びとり 組立 新品 厚み11mm
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2020年6月6日 13:02 NOSAMさん -
パワステホース取り替え(仮)
パワステホースの亀裂により、パワステフルード漏れが発生しました。パワステホースはメーカー欠品でどうしようかと 某オークションにてサニー系のパワステホースを入手。ちょっと短いし、取り付け部のところの曲がりも違うため少々無理くりに取り付けました 純正のステーが取り付け不能なので、ほぼ無理くりですね。上 ...
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2019年4月16日 19:00 cks@さん -
クラッチケーブル調整【HN14】
N14型パルサーはGTI-Rを除き、クラッチはケーブル式なので、定期的な遊び調整が要ります。調整をしなければ、クラッチディスクの早期磨耗に繋がります。 作業自体はかんたんで、調整はミッション側のレバーでします。 バッテリとディストリビュータの間を覗けば、レバーがあります。 ◎準備 ・10mmス ...
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2018年6月14日 00:33 おどまるさん -
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