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    グラインダーの刃の交換を忘れていて

    グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です

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    2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Y’sさん
  • ブレーキランプスイッチ

    運転席の足元に見たこと有る割れたゴム部品のカケラ。 案の定、あれですね。 車齢が高くなると よく有るやつ。 頭の厚みがちょうど良いM3ボルトにワッシャーかませて応急処置。 因みに2個付いていて、両方とも脱落してました。

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    2020年8月8日 13:54 beagle1さん
  • パワステ異常

    3月にリビルトのパワステポンプに交換してから、約9ヶ月が経過。 あれから走行距離は3300kmほど。 毎回ではないけど、偶にまた同じ兆候が出始めた。 エンジン始動直後が重ステで直ぐにパワステに戻り、その後の走行では異常なし。 エンジンが暖まってる時は始動直後でも症状は出ない。 リビルトのポンプ ...

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    2019年12月20日 02:46 beagle1さん
  • シフトレバー異常

    2019年6月26日 シフトレバーがスカスカになって、Dレンジからチェンジできなくなった。 ミッションはDレンジのままだからエンジンを止めたら再始動不能。 タイヤは4輪ともロック状態なので、補助輪を使って牽引。 シフトチェンジワイヤーのコネクターが外れたっぽい。 牽引準備 診断の結果、 シフトチ ...

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    2019年6月26日 22:54 beagle1さん
  • パワステポンプ交換

    (画像無し) 走行131,000km エンジン始動後だけ重ステになる現象。 少し走ると症状は消える。 Dにて診断の結果、パワステポンプの臨終が近いとの事でリビルト品へ交換。 一緒にベルト類も交換。 4WDのため前輪ドライブシャフトを片側だけ抜かないと交換出来なかったそうです。

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    2019年3月12日 01:29 beagle1さん
  • サスペンション交換(フロント)

    下へ潜らなくてよいのでリアより楽でした 先にエンジンルーム側のナットを緩めて ナックル側を外して交換しました リアと同じくナットを緩めるのに80cmのパイプを足しました サス本体にはNISSANと刻印され ナックル側ネジ穴は10mm近く広げてありました カタログには このサスのオプションは無いので ...

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    2016年6月10日 15:09 dannaiさん
  • サスペンション交換(リア)

    リアの方が時間が掛りそうなので 元気なうちにリアから始めます 今回の作業をするにローダウン用ジャッキと 丈夫そうな馬を2基 購入しました 高さは同じです 右は外したバネ(よく錆びてます) 左は付けるRS-R Ti2000 少ない工具で緩むかどうか?が 一番気になっていたナットです ラチェットに8 ...

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    2016年6月10日 14:42 dannaiさん
  • ステアリングラックブーツ交換

    車高調交換時にブーツ割れを発見してしまったので、交換します。 交換するには先ずタイロッドエンドを外す必要があります。 無精者の自分は、タイロッドを外さずに、シャフトをクルクル回して分離させようと思っていましたが、結局面倒な事になりそうなので、正統な作業方法で行いました^^; タイロッドを固定 ...

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    2015年7月12日 23:03 maichin@Gran-T ...さん
  • ATF交換

    久しぶりのATF交換です。 前回交換してから65000km位走ってます。 今回はビバホームでオイルの受け皿と漏斗を購入! 今回もATFは拘りの下抜きで、鉄粉とか固形物とか?極力落とすためです。 写真でも・・・ちらほら滲んでる箇所がありますが^^; ドレンボルトを緩めると、真黒いATFが! 独 ...

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    2015年6月14日 15:38 maichin@Gran-T ...さん
  • スポルシュ  メッキ 18インチ

    写真ぜ~んぶUP! . .. . . .

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    2015年1月25日 14:54 dannaiさん

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