クルマレビュー - ティアナ

マイカー

車内が広めなので圧迫感があまりない。
- saori1002
- 日産 / ティアナ
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2024年5月1日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

後部座席も広く、助手席にもオットマンがついているので同乗者のストレスは軽減されていると思う。

不満な点

運転席周りの収納が少ない。

総評

長距離運転をしていても疲れにくいなと感じている。
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マイカー

あ
- ken33→
- 日産 / ティアナ
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2024年2月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

あ
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マイカー

室内が広く快適なのに激安
- 太田流雲@改
- 日産 / ティアナ
  250XL(CVT_2.5) (2008年)
- - レビュー日：2024年2月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

車内がとにかく広い。ゲストを乗せても失礼にならない快適な車内。約1.8ｍ×5.0ｍの大柄なボディなのに取り回しが気にならない運転しやすい車体。ワインディングでも1.5ｔ以下の車重のためかストレスなく快適に走れる。また価格が同じクラスのセダンの中でズバ抜けて安く、セフィーロやローレル、マークⅡよりも安く買えます☆彡

不満な点

フローティングパッドというダッシュボードのパッドが劣化によりベタついたりクラックが入る(これは持病)
XE、XVの本革巻きステアリングやシフトノブの塗装が剥がれやすい(これも持病)
XEのウレタンステアリングなら問題なし。
シート生地であるパールスウェードの特徴ですが汚れやすい(ブラック系の内装や本革仕様なら問題ないかも？）
意外と収納スペースが無い(不便と言うほどではないが)

総評

４人乗車の可能性がある方でゲストに寛いで乗ってもらおうと思う方にはティアナしか選択肢は無いんじゃないかと思う。
偉そうではない大人しめのデザインでステルス性が高く目立ちたくない方には最適かもｗ
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マイカー

コスパの良い弄ると悪顔になるセダンです。
- エンジェルアイ
- 日産 / ティアナ
  XV(CVT_2.5) (2014年)
- - レビュー日：2023年11月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

燃費も良く軽いフットワーク、居住性も良く長旅も苦になりません。足回りもしっかりしていてコスパの良い車です。

不満な点

販売台数が少なくてパーツが少ないのが残念ですし販売が終了して久しいので少ないパーツがさらに少なくなって残念です。

総評

9月に亡くなった父から受け継いだ車なので少しでも長く大切に乗って行きたいと思ってます。少なくなった国産のフルセダンです、トータルバランスがとても良いと思います。吐出した特徴はありませんが欠点も少ない車です。中々良い車ですよ👍
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家族所有

視界に慣れない
- 0321
- 日産 / ティアナ
  230JK(AT_2.3) (2003年)
- - レビュー日：2023年8月16日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
総評

今となれば、燃費が悪いこと
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