プジョー 1007

ユーザー評価： 3.67

プジョー

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プジョー初の4桁車番。時代を先取りしたデザインと機能。 - 1007

過去所有

プジョー初の4桁車番。時代を先取りしたデザインと機能。

プジョー 1007

おすすめ度： 3

満足している点
運転席もリモコンで開け閉めが出来る、画期的な車。デザインもピニンファリーナなので全体のまとまりは◎
車内のシート・内ドアパネル・ダッシュボードなど、5分有れば着せ替えが出来るシステムは今でも魅力的です。
何よりフランス車のシートは長距離走ってもお尻が痛くならない！ショートホイールベースだが、ネコ足も健在。
不満な点
とにかく電気系統トラブルが多かった。
踏切一番前で停車して、踏切が開いた途端に走行不能になりそのままレッカー。
総評
今のプジョークオリティで、同じ様なコンセプトで出してくれたらまた欲しくなると思います。
15年以上前の車ですので、市場の中古車も少ないですが、DIYで修理出来る方なら所有すると面白いかと🤗
松任谷正隆さんも乗ってたくらいですので❗
デザイン
5
コンパクトながらまとまりのあるデザイン。スライドドアのレールをリアガーニッシュと一体化させて、あえて見せるデザインにするあたりはさすが「ピニンファリーナ」
走行性能
4
短いホイールベースや、206などに比べて全高も有りますが、十分な走行性能をもっていました。
乗り心地
5
路面に吸い付くネコ足と、程よい硬さのシートは今でもトップクラスかと。
積載性
4
燃費
3
当時のプジョーはエンジン回して乗るのが主流でしたので、それを考えたらまぁまぁかと…
価格
2
故障経験
3年でイグニッションコイルは2回交換、セルモーターも2万kmでダメになり、運転席の電動スライドドアもモーター焼付きで最後は手動…
関連情報URL：https://minkara-dev4.carview.co.jp/userid/3208031/blog/47136181/

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