クルマレビュー - 407 セダン

マイカー

良いクルマ
- ｻｸﾗﾅﾐｷ@407
- プジョー / 407 セダン
  セダン SV 2.2 RHD(AT_2.2) (2007年)
- - レビュー日：2023年12月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

居心地のいい車内と、類を見ない外観。

不満な点

日本仕様は内装が豪華すぎ。もうちょっと簡素でいい。あと４速ATより、６速MTのほうがやはり使いやすいと思う。

総評

日本向けは余計な装備が多いので、総合的に本国仕様のシンプルなほうが使い勝手が良さそう。カーナビさえなければインフォメーションディスプレイがダッシュボードの中央に鎮座して目障りなことも無かったのに。
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マイカー

Big cat
- ｻｸﾗﾅﾐｷ@407
- プジョー / 407 セダン
  セダン SV 2.2 RHD(AT_2.2) (2007年)
- - レビュー日：2023年6月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

控え目に言ってもカッコいいです。走行安定性も良いです。

街中を普通に走っていて、同じ車には出逢いません。

不満な点

日本人が最重要視している「付加価値」のせいで、車の素性がかなりスポイルされていること。ナビも電動本革シートも不要なのに、そのせいで車重が重くなっているのは解せない。

総評

ワゴンテイストのコンセプトモデルから「よくここまで上手くまとめたなぁ」と感じます。

怒濤の攻勢を仕掛けるドイツ車に対抗するために、フランス臭が薄くなりはしていますが、垣間見えるフランスらしさに気付くと、そこが愛しく感じます。

まぁ、「まず『見た目』」から入る車です。
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マイカー

希少種
- ｻｸﾗﾅﾐｷ@407
- プジョー / 407 セダン
  セダン SV 2.2 RHD(AT_2.2) (2007年)
- - レビュー日：2022年12月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：無
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：5
満足している点

不人気車なので、車の実力の割に安く手に入る。
スノッブ臭くない。
美形。

不満な点

日本にAT仕様しか輸入されなかった。
後ろの席からの見晴らしがイマイチ。
正規輸入されたモデルでは「素性の良さ」を味わえないと思う。

総評

国際戦略もあってフランス車らしい顕著な癖は薄まったものの、まだその「名残」は残っている車。映画で見る派手なアクションよりも、運転したときの堅実さに頼もしさを感じる。ATの癖を理解すれば、まだ充分使える車。
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マイカー

良いよ
- aig********
- プジョー / 407 セダン
  セダン_Executive_RHD(AT_3.0) (2005年)
- - レビュー日：2022年7月28日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：1
- 価格：3
総評

同じ車に滅多に会わない
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過去所有

乗り心地は素晴らしい
- ガラスのエース
- プジョー / 407 セダン
  セダン EXECUTIVE RHD(AT_3.0) (2007年)
- - レビュー日：2021年3月15日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 2
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

いわゆる猫足というものかどうかは分かりませんが、今まで乗った車の中で一番乗り心地が良かったです。
本革シートも良かったなぁ。

不満な点

故障というか、消耗品でもエラーが出るので、走行中に止まらないか心配でした。

総評

信頼性があれば、まだ乗ってたかな。
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