クルマレビュー - 508

マイカー

積載性、高速安定性が高い堅実な車
- くささま
- プジョー / 508
  グリフ_RHD(AT_1.6) (2011年)
- - レビュー日：2024年2月27日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

たくさん積めて、そこそこ走ります
パノラマルーフ付いてます
ここ一年はトラブルなかったです

不満な点

ペットボトル用ドリンクホルダー無いです
156 A6 7シリーズ　cls からの乗り換えですが、以前の車に比べてよく割り込みされます

総評

買い物に行ってもトランクにたくさん積めますので、積めずに困ったとかはありません。
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マイカー

ディーゼルからガソリンへ
- shonansuperstar
- プジョー / 508
  GTライン_RHD(AT_1.6) (2018年)
- - レビュー日：2024年1月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

かっこいいフォルム、心地よい走り、なかなか走っていない希少性。

不満な点

リアのガラスが小さくて見づらい。
右左折時のピラーが太くて見づらい。
ナビとオーディオとTVの連携の悪さ。
などなどあるが・・・、
それを上回る満足感、充実感でカバー。

総評

ディーゼル（ブルーHDI）を3年ちょっと乗り、追突事故を受けて全損・・・。そして今度はガソリンモデル（GT）を購入。
ガソリンは軽快でまた驚き！とても1.6Lとは思えない走り。
燃費とガソリン代がやや不安。
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マイカー

高速が静か
- しぶりん
- プジョー / 508
  GT ブルーHDi_RHD(AT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2024年1月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

高速でのエンジン音の静けさ、中間加速の良さは移動する疲労を軽減してくれます。

不満な点

シャーシ設計が古いので、剛性感は今一つかな。冬になるといろんなところが凍ってミシミシ音が増える。

総評

これでエンジン車がなくなるかと思えば、方向性が間違っているとしか言いようがありません。
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マイカー

とてもお気に入りです！
- senapapa
- プジョー / 508
  GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション_RHD(AT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2023年12月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

スタイリッシュで、乗り心地も良くて、コストパフォーマンスの良い車で、満足してます。

不満な点

社外パーツが、少ない

総評

19インチですが乗り心地も良くて、トルクもありとてもバランスの良い車だと思います。
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マイカー

良いところと悪いところ
- 赤い青
- プジョー / 508
  GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2023年11月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 2
- デザイン：5
- 走行性能：1
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

まあ、いろいろな機能がついているところです。一意チアがませんが、満足されることと思います。所有する満足感はデザインを含め充分にあります。

不満な点

しかしながら、謎なのはいろいろな満足点があるにもかかわらず、なぜかそのてんこ盛りの機能に中途半端な感じがするのです。
3万Ｋｍ乗った時点で生じたトラブルとしては、オートワイパーがどんどん早くなっていく。走行中に突然パワステが効かなくなる。オートクルーズコントロールの設定速度が指定した速度からどんどん上がっていったことです。ディーラーにお話ししてもコンピューター診断ではそのような記録はないとのこと。本当か？？
ＴＶの受信能力が低い。プリウスとの比較になりますが、バックカメラは夜は使えない、赤がにじむ。画素数が恐らく相当低い。
ブレーキパットに関するセンサーがついていない。

総評

運転中、気が抜けないというスリリングなところはありますが。かっこいいので許します。
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