クルマレビュー - コレオス

マイカー

人と被らない実用車
- どんぐり5号
- ルノー / コレオス
  プレミアムグラスルーフ_RHD(CVT_2.5) (2010年)
- - レビュー日：2023年12月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

・エンジンや足回りが日産エクストレイル（T31）と共通の外車でありながらの信頼性。
・同じ車をまず見ない。
・静かで落ち着いた乗り味。
・当時のルノーのフラッグシップらしくレザーシートやBOSEサウンドシステムなど装備の充実。
・開閉、チルトできるグラスルーフ。
・エクストレイル同様の4WDシステム。
・慣れると意外に使いやすい上下分割のリアゲート。

不満な点

・大きい、重い（メリットになるときもありますが）
・燃費（街乗り8～9km/l、高速12km/l）2.5リッターで重いのでこんなもんだと思いますが。
・図体の割に室内が狭い。リアシートも広くはない。
・リアシート使用ではあまり荷物が載らない。
・純正部品が高い。（エクストレイル用が流用できますが）
・レザーシートは豪華ですが、ルノーらしいシートという意味では布の方が良い。

総評

欠点も色々挙げましたが、全体としてはとてもいい車です。エクストレイル（T31）を検討していて人と被らない車がいい方にはぴったりだと思います。私はカングーに長年乗っておりルノー好きでしたのでささりました。エンジンや足回りなど国産ですので信頼性が高く、レギュラーガソリン仕様、バッテリーも国産用でOKなど比較的経済性も高いです。そのためかルノーらしさは薄いとは思います。
現在、国産・外車各メーカーからSUVが販売されていますが、コレオスのシルエットと似ており、コレオスは先進的なデザインだったのだと思います。中古車のタマ数は少ないですが、安価に購入できるタマもありますのでおすすめです。
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マイカー

中々無い車
- わいふぁいぱんだ
- ルノー / コレオス
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2020年12月20日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

地域でも、見かけない車で、注目の的！

不満な点

珍しい車のため、分からない事だらけ。

総評

今まで同じ車に出会ったことが無く、優越感。
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マイカー

ルノーコレオス（2010年-2017所有）
- R-man
- ルノー / コレオス
  コレオスプレミアムグラスルーフ_RHD(CVT_2.5) (2009年)
- - レビュー日：2019年11月27日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

日産エクストレイル（T31）と兄弟車
安心の日本設計（部品がほぼ日産）ルックスはフランス。

不満な点

車重がちょい重い。

総評

使いやすい車。
今まで２台しかすれ違ったことがないユニークな車
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マイカー

他のルノー車もこのレベルで作って欲しい。
- をみなへし
- ルノー / コレオス
  プレミアム_RHD(CVT_2.5) (2010年)
- - レビュー日：2017年10月12日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

とてもスムーズ。長距離移動が本当ラク。車内が静か。ちゃんと調整すれば純正でも音が良い。

不満な点

シート・ステアリングの本革の色がはげてくる。
本革のメンテナンスがちょっと面倒。
革の匂いがきつい。
燃費が悪い。

総評

全然売れなかったみたいですが、もっと売れても良い車。
ちゃんとしっかり丁寧に作られている所が、ずっと所有しようという気になる。
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過去所有

人生初のSUV、残念ながら廃車にしてしまいました。。
- これお
- ルノー / コレオス
  プレミアムグラスルーフ_RHD(CVT_2.5) (2010年)
- - レビュー日：2017年3月19日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

乗りやすかった、2分割のトランクがお気に入りでした。

不満な点

CVTには慣れませんでした。

総評

壊してなければもっと乗っていたと思います。
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