スバル レガシィグランドワゴン

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いい車だったなぁ - レガシィグランドワゴン

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いい車だったなぁ

スバル レガシィグランドワゴン

おすすめ度： 5

満足している点
横浜→大阪へ転勤。
さて、TX-Sは4年を経過し、そろそろBG型→BH型に変わる時。その時はやってきました。

セールス氏：〇〇サン、横浜ナンバーもいいですけど、そろそろ次のレガシィどうですか？
私：ふーむ。じゃ、見積を…。
セ：えーと、250TでもGTでも追い金250万円くらいですね。
私：そりゃ無理だわー。せめて100万くらい引いてもらわないと…。
セ：(ぐっと顔を近づけ)100万円引きで、ホントに買います？
私：え？？ドユコト？
セ：BG型のグランドワゴンなら100万円引きであります！ただしオプションはもう付いています！（ああ、カローラFXの再来…）

ということで、BG5A→BG9Cグランドワゴンに変わりました。
4気筒2500㏄のEJ25はとても扱いやすくいいエンジンでした。
不満な点
しいて言えば、レガシィから乗り換えた直後は、やたらフラフラして扱いにくかったのを記憶しています。

やがて慣れましたが。
総評
どこにでも行ける車でした。
2500㏄なので、税金は高かったですが…。
走行性能
無評価
レガシィシリーズですもの。
なんの不安もありません。
乗り心地
無評価
最初についてきたタイヤ(マッド＆スノー)がやたらサイドがヤワだったので、普通の65タイヤに交換してから、いい塩梅になりました。
積載性
無評価
ワゴンですもの！（以下略）
燃費
無評価
コイツも高速でやっと10㎞乗るかどうか。でしたね。
故障経験
自分でオーディオ交換をした時に、配線を間違えてヒューズを飛ばしたくらいです。
関連情報URL：https://minkara-dev4.carview.co.jp/userid/2813546/blog/40380753/

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