スバル インプレッサハードトップセダン

ユーザー評価: 4.14

スバル

インプレッサハードトップセダン

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クルマレビュー - インプレッサハードトップセダン

  • マイカー
    スバル インプレッサハードトップセダン
    • s_e********

    • スバル / インプレッサハードトップセダン
      WRX_STi_Version_VI4WD(MT_2.0) (1999年)
      • レビュー日:2024年3月14日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費2
    • 価格2
    満足している点
    かっこいい
    不満な点
    部品がない・・・orz
    総評
    いい車
    納車時:77,817km
  • マイカー
    スバル インプレッサハードトップセダン
    • DAIGO-A

    • スバル / インプレッサハードトップセダン
      WRX_STi_Version_V4WD(MT_2.0) (1998年)
      • レビュー日:2024年3月7日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格
    満足している点
    この車体サイズに280psで4WD。
    不満な点
    手軽に買えたあの頃が良かった。
    いまはとても買えない。
    総評
    市販車でこのスペックが今(2024)では信じられない。
    あの頃に戻りたい。
  • マイカー
    • miner

    • スバル / インプレッサハードトップセダン
      WRX_STi_Version_V4WD(MT_2.0) (1998年)
      • レビュー日:2024年1月10日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地2
    • 積載性4
    • 燃費2
    • 価格1
    満足している点
    今となっては軽量ハイパワー四駆で比較的軽快なハンドリング
    不満な点
    燃費がねー。
    あとは部品の調達が厳しくなってきました。
    総評
    乗って楽で楽しい車。
  • 過去所有
    スバル インプレッサハードトップセダン
    • あおねこ星佑

    • スバル / インプレッサハードトップセダン
      WRX_typeRA_STi_Version_VI4WD(MT_2.0) (1999年)
      • レビュー日:2023年9月6日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    どちらかというとVIPセダン好きだった若い頃の自分を、知り合いがスポーツカーに引き摺り込んだ結果。

    結果的に思い出に残る車になった^_^
    総評
    過去の車なので多分に美化してるところもあるけど、すごい車だった。

    ただ、車の出来は当時の車としては一世代前だった気がする。
  • マイカー
    • クマ吉

    • スバル / インプレッサハードトップセダン
      WRX_STi_Version_V4WD(MT_2.0) (1998年)
      • レビュー日:2023年8月27日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    燃費も含めてぜ~~んぶ‼
    不満な点
    パーツの高騰&製廃パーツ増と盗難の不安増。。
    総評
    通勤&送迎+時々お山遊びですが、とにかく乗っていて楽しい!!
    ただ、これから乗ろうと思う方は製廃パーツ増とパーツの高騰、そして車両盗難の不安が常にあることを意識してください。
    とは言っても、こんな楽しめる車は少ないと思いますよ~

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