愛車紹介 - インプレッサスポーツワゴン

愛車一覧

• + 5

  hasajin_worksの"スバル　青いの　インプちゃん"

  GGA、5MT、アプライドC型 2022年のクリスマス、巨大なソリに載せられてやって来た史上最大級のプレゼント（借金こしらえてますが…）。 22アルトワークスの面倒を見てもらっているショップが連れて来てくれました。 走行距離3万㌔台の生きた化石の様な個体でした。 性能はSTiに劣りますが、軽スポ ...

  グレード

  WRX_4WD(MT_2.0)

  所有期間

  2022年12月25日～

  • 38
  • 0
  • 2
  • 0
• + 1

  みや.

  2019.02.17 引き取り 2019.02.19名義変更 2月19日現在164300km。

  グレード

  15i(MT_1.5)

  所有期間

  2019年2月17日～

  • 104
  • 3
  • 5
  • 45
• + 5

  Type Euro

  丸目インプは、デビュー当時より、先代からのあまりの変わり様に賛否両論だった。スバルは矢継ぎ早にテコ入れを行い、A型ワゴンの発表から1年も経たないうちに、ナローボディのまま、スポーツワゴンのStiバージョンが投入された（これは恐らく既定路線）。その後、グリル変更やライトをブラックアウト化するなどして ...

  グレード

  TYPE_EURO_TURBO_4WD(MT_2.0)

  所有期間

  2020年9月23日～

  • 129
  • 1
  • 13
  • 9
• + 5

  ぐらまんの"インプちゃん"

  ビバ、遅インプ！ でもこれで十分なのです。 2020/3/18 納車 41253km アルトの次に乗る車として、我が家でのメイン運用のできる車両を条件に探していました。 ・普通車、メインで使うならトランクは大きい方が良い→ワゴンボディに限定 ・税金を安く済ませるべく、1.5L未満に限定 ・雪 ...

  グレード

  1.5i_4WD(AT_1.5)

  所有期間

  2020年3月18日～

  • 71
  • 0
  • 15
  • 60
• + 1

  JB_007

  インプレッサの素性の良さを感じます。 WRXよりも素直に動くのとボディ剛性の高さがあるのでとても楽しいクルマでした。 ただ足がフニャフニャですぐにロールします とはいえクルマは性能だけではないなと思わせてくれる1台でした。

  グレード

  1.5i_4WD(MT_1.5)

  所有期間

  2023年6月4日～2024年4月21日(約11ヶ月間)

  • 7
  • 0
  • 0
  • 0
• + 5

  山村みっとの"マッハロッド号"

  中古車で買った時はまだ小学生、それがもはや高校卒業の歳になりました。もう選挙権もあるんだよって、ウチのクルマのことですが‥(笑)。 最近、かなり塗装が傷んできました。 悲しいかなの屋外保管。 買った時にはまだまだキレイでしたが、今ではルーフ、リアゲートなどにハゲが出てきました。 どこかの元議員 ...

  型式

  GG2

  所有期間

  2012年2月15日～

  • 212
  • 3
  • 16
  • 28
• + 4

  fgt_twb7255

  GF2 1998 C’z 4WD Sport Pack ワンオーナーディーラー下取り車を安く手に入れました。中古新規の際にリアハブベアリング交換、クラッチO/Hしました。 ふつーの快適乗用車として考えれば速い方ですね、 スポ車と比べるとまあ遅いしフニャフニャですね。 前後リーフリジットの四駆 ...

  所有期間

  2024年2月22日～

  • 17
  • 1
  • 1
  • 5
• + 3

  カシャパ

  全長4410×全幅1692×全高1460ｍｍ 重量1230kg ホイールベース2525ｍｍ 最低地上高150mm 最小回転半径5.1m EJ15水冷水平対向4気筒SOHC可変16バルブ1493ccエンジン+EGI 内径85.0×行程65.8mm圧縮比10.0 最高出力100ps/5200rpm最 ...

  グレード

  15i(AT_1.5)

  型式

  LA-GG2

  所有期間

  2018年10月12日～

  • 36
  • 0
  • 0
  • 12
• 

  みりん_GG3-F

  インプレッサスポーツワゴンに乗っています。 主な生息地→Twitter(@became_main)

  グレード

  1.5i_4WD(MT_1.5)

  所有期間

  2022年3月26日～

  • 5
  • 0
  • 0
  • 0
• + 5

  けろ。の"ラル専用"

  スバル インプレッサセダン（ＧＣ８）を買う予定がDラー車が安くでていたので、間違ってこれになってしまいました。 フルエアロのインプレッサ、少ないです。 ボクサーサウンドに憧れてスバルオーナー。 完全オリジナル装備では無いけど、貴重なOLDカーとして現状維持して行きます。 現状システム・オーデ ...

  グレード

  20K_4WD(MT_2.0)

  型式

  TA-GGA

  所有期間

  2001年12月28日～

  • 265
  • 0
  • 42
  • 39