スバル WRX S4

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ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - WRX S4

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    ホイールマッチング前に!

    私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...

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    2017年5月25日 16:42 Blissshopさん
  • ホイール スペーサ ワイトレ

    左フロント20ミリワイトレ アウト〜 左フロント15ミリワイトレ アウト〜 左後20ミリワイトレで ぴったんこ 右後 20ミリワイトレでみったんこ 左前 5ミリスペーサで5ミリ余裕 右前 5ミリスペーサで10ミリ余裕 左右で5ミリも違う 他の方も言ってましたね          左フロント 5ミリ ...

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    2024年4月29日 11:28 しまおやじさん
  • リアに20mmロングのハブボルトを入れる

    リアのホイールは元々引っ込み気味でしたが、ダウンサスを入れた事でさらに引っ込み気味に…(汗) 別にツライチに興味はありませんが、それなりに出したな、と…(笑) 手段としてはハブボルトをロングハブボルトに交換して、スペーサーを入れます。 なので、とりあえず丸裸に…(笑) しかしここ数日 ...

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    2024年3月9日 16:23 コーダイさん
  • 5ミリスペーサー取り付け

    ワイトレ辞めてスペーサー5ミリ付ける事にしました! スロープを買うお金がないとです! キレイでしたね 5ミリでも意外と変わるもんですね🫡 DIY初心者なので、時間がかかるかかる😢 ここの商品でした…サイズピッタシでした!

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    2023年11月12日 09:30 WRX vbhしゅうまいさん
  • ワイトレ

    ワイトレ購入しましたがPDC?気にせず購入したので、合いません😥 BMのに着いてたスペーサーはピッタリなんですけど、ボルトが出てきません😢迷走してます。 結局、元に戻しました😅

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    2023年10月26日 05:27 WRX vbhしゅうまいさん
  • スペーサー5ミリ

    スペーサー5ミリ入れたんですけど、全然ダメでした。ワイトレにするつもりです!

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    2023年10月18日 06:28 WRX vbhしゅうまいさん
  • 10本スポークホイール限定。フェンダーのはみだし測定。

     このホイール 10本スポークのホイールです。  で、19x10.5+43という ヘンタイ サイズなんですが、個人的には保安基準内に収めたいんです。  保安基準上のフェンダーはみ出しは フロント:30度  リア:50度  になります。 こんな感じね。 で、10本スポークホイールなので、単純に 3 ...

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    2023年7月3日 22:04 ふィねるさん
  • 19x10.5装着のため、最終チェック その2

     リアが終わったので、今度はフロントをチェック。前回はアライメントを取る前に測定したので、今回はアライメント後。  一応、これ以上はキャンバーつけれないので、このサイズでOKかな。  これは11mmのワイトレをつけた状態。 このためにホイールを穴をあけたわけです。    車高調との干渉も楽勝 ...

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    2023年5月2日 22:46 ふィねるさん
  • 19x10.5装着のため、最終チェック

     19x10.5j装着への道。 いよいよ大詰めです。  リアにキャンバーアジャスターいれたので、リアのセッティングが決まったところで、いよいよ測定してみます!  現状でこんな感じです。 フロントのキャンバー5度はやばいですね。  19x9.5+36を軽く飲み込んでます。  フロントは大体セッテ ...

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    2023年5月2日 22:20 ふィねるさん
  • アッパーマウント交換。まさかの結末に・・・。

    ども。測定用のホイールにワイトレの逃げの穴をあけたので、早速作業開始しました。  まずは、11mmのワイトレを装着した状態。  19x10.5+32 ちょっと、、、内側がやばすぎる。  やっぱりキャンバーボルトを純正に戻したほうがよさそうです。  ※今付けてる社外のキャンバーボルトは+方向に ...

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    2023年2月4日 22:01 ふィねるさん

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