スバル WRX S4

ユーザー評価: 4.73

スバル

WRX S4VAG

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愛車紹介 - WRX S4 [ VAG ]

注目の愛車

愛車一覧

  • ふとーしさんのWRX_S4

    ふとーし

    WRX S4に乗っています。

    • クリップ 0
    • パーツレビュー 3
    • 整備手帳 2
  • 【hide】の"Blue-Wolf"

    WRX S4 型式:DBA-VAG 大事な愛車です。 皆さん宜しくお願いしますね🎵 HKSフラッシュエディターデータをフェニックスさんで作成・メタルキャタライザー・テイン TEIN 車高調 MONO SPORTS モノスポーツ 少しずつ出来る範囲内で弄って楽しんで走っています。 チャージスピ ...

    グレード
    2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0)
    型式
    DBA-VAG
    所有期間
    2018年3月24日~
    • クリップ 4
    • パーツレビュー 71
    • 整備手帳 36
  • ミジュ☆の"VAGさん"

    「NBR CHALLENGE PACKAGE」 スバリスト、車好きな皆さん仲良くしてくださいね😊 GRB似のGH2インプレッサ(MT)から始まり、やっぱりターボでSTIなるものが乗ってみたくて、 セダンのGVFをR4仕様にレプリカしてボクサー音響かせ10年弱。 仲間の皆様、あらゆる改造され ...

    グレード
    tS NBRチャレンジパッケージ_AWD(CVT_2.0)
    所有期間
    2023年12月23日~
    • クリップ 4
    • パーツレビュー 29
    • 整備手帳 2
  • かるちゃ~の"グフ MS-07B"

    燃費よ、サラバダーッ 乗ってて楽しいから良し! ザクとは違うのだよ、ザクとは!

    グレード
    2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0)
    型式
    DBA-VAG
    所有期間
    2021年12月13日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 54
    • 整備手帳 22
  • HIB1KI_wrxの"S4"

    2024/03/16WRX S4に乗っています。マークXからの乗り換え

    所有期間
    2024年3月16日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 4
  • hiroaki555

    新車から丸8年乗り続けていますが全く飽きのこないデザインと走りでまだまだ乗り続けたいと思える車です。 たまーにサーキット走行もしますがスプリントなら元気に走ってくれます。周回重ねると不安が付き纏いますね。 14万キロを越え、ボディもやれてきました。メインをコルトにしてS4はセカンドカーに。距離 ...

    グレード
    2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0)
    所有期間
    2015年6月7日~
    • クリップ 8
    • パーツレビュー 160
    • 整備手帳 110
  • あおちー

    このたび、デモカーアップのS4を購入しました! ノーマル感を崩さない弄りがモットーですが、いつまで続くことやら(・∀・)ニヤニヤ S4とは長~い付き合いになります! 皆さん、ど~ぞ☆ヨロシク(・ω・)ノ

    グレード
    2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0)
    型式
    DBA-VAG
    所有期間
    2017年3月17日~
    • クリップ 2
    • パーツレビュー 106
    • 整備手帳 39
  • まろろんS4さんのWRX_S4

    まろろんS4

    WRX S4 C型に乗っています。 お気軽にフォローください。

    グレード
    2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0)
    所有期間
    2022年12月20日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 7
  • ECHOS

    久し振りにスバリストに戻りましたよ! やっぱり低重心は、 最高のドライビングを演出してくれます。 I LOVE BOXER ENGINES

    グレード
    2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0)
    型式
    DBA-VAG
    所有期間
    2017年4月22日~
    • クリップ 3
    • パーツレビュー 81
    • 整備手帳 13
  • ROUTE17さんのWRX_S4

    ROUTE17

    BLのB型2.0GTのビルシュタインの硬さにうんざりしていたため、今回はA型から改良されていないVAGのB型のビルシュタインやめました。改良されたという245のGT-Sも何度か試乗しましたが、私には合わなかったため、大きく改良されたカヤバにしました。結果、街乗り、継ぎ目の多い首都高などカヤバで正解 ...

    グレード
    2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0)
    型式
    DBA-VAG
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 9
    • 整備手帳 0

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