クルマレビュー - アルトエコ

マイカー

燃費に全振りだけどちゃんと走る車
- こあじ
- スズキ / アルトエコ
  エコ L(CVT_0.66) (2013年)
- - レビュー日：2024年4月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

燃費！リッター20
意外と走りも良いです、坂道もぐんぐん登ります
流石に36には劣るけど軽くて◎

不満な点

軽くて走るんだけど特にs字コーナーは気持ち良くない
雨は煩くてオーディオ聞こえない

総評

燃費が良いのでセカンドカーに◎
全然遠出も高速も行けます
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マイカー

燃費がいいからこいつとどこでも行きたくなる！
- ぴろしきのふ
- スズキ / アルトエコ
  エコ L(CVT_0.66) (2013年)
- - レビュー日：2024年3月8日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

なんと言っても燃費がいい！休日日野と調布の往復に国道20号を使って22.4km/L(スタッドレス)！もう1台のラフェスタの3倍走ります。低速時のトルクがとてもよく一般車に混じってもストレス感じません。そのせいか嫁が乗ると18.5km/L､､､。まあ仕方ないですね。

不満な点

乗り心地がが硬いです。タイヤの適正圧も３kgなので。個人的には硬い足回りは好きなので気にしませんが一般的にはもう少し柔らかくていいですね。長時間の旅は疲れそうですね。中古で買ったので足回りがヘタっているのかもしれないですが。
室内灯暗すぎです(笑)特に後部座席。LEDを増設する楽しみが増えたんですがね

総評

元々車が好きで、運転するのも出かけるのも好きでしたが昨今のガソリン代で出かけるのを渋っていました。これでまた出かけられます。トルクがあり非常に快適な走行です。親がデイズに乗ってますが絶対こっちがいいです
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マイカー

燃費を良くする為に鈴木さん頑張りましたよ
- アルトいいね
- スズキ / アルトエコ
  エコ L(CVT_0.66) (2013年)
- - レビュー日：2024年2月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：1
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

低燃費走行を意識すれば応えてくれる頑張り屋さん。
リッター25km以上いけます！

不満な点

低燃費走行意識しなければリッター20km以下
15kmとか多分余裕。。

総評

低燃費走行極振りだから坂道苦手。
登らない、動かない。
軽くするために燃料タンク小さくしすぎ。
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マイカー

乗り換える理由が見つからない。
- minnji
- スズキ / アルトエコ
  エコ S(CVT_0.66) (2011年)
- - レビュー日：2024年2月5日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

気楽に乗ることができ乗り易い。
スカスカのサスで上手く走れると楽しい。
駐車場でも駐めやすい。

不満な点

エコの割に燃費が悪い。
最近の軽自動車に比べるとあきらかに劣る発進加速。
雨音がうるさい。

総評

来年車検ですが、アルトも10万キロを目指します。
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マイカー

足に使うには良いかも
- はやて with Mr どん
- スズキ / アルトエコ
  エコ L(CVT_0.66) (2013年)
- - レビュー日：2023年10月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

燃費が良い

不満な点

後ろの部分の収納が思いの他狭い

総評

ミライースの対抗馬として出されたが哀れ消えていったモデル。
燃料タンク容量が少ないから気をつけないとランプが点灯することも。
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