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    RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー

    NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
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    エンジンオイル交換 (CAINZ SL 10W-30)

    前回から約500kmで交換。 写真撮り忘れましたが、恐ろしく真っ黒でした。500kmの内半分位は、キャブの調子が悪い黒煙が出る状態で走ってたので、そのせいと信じたい。

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    2024年4月21日 18:17 Whitefoxさん
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    オイル交換

    コメリで1000円で売っていたバイク用のオイルを使用。 交換量は７００mlなので３００ml余った。 ドレインボルト 走行距離は５０２５７km。 さらっとした真っ黒なオイルが出てきた。しばらく変えてなかったみたい。３速からニュートラルにしたときにエンストする持病があったが、オイル交換をしたらほぼ直っ ...

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    2024年4月21日 07:08 Jay Sさん
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    プラグ交換

    プラグのケーブルを引っこ抜きます。カウルをつけたまま作業できました。手回しで取り付けてから、１６mmのプラグレンチで1/3くらいねじ込みました。 プラグの型番はCR6HSAです。変色はしているが、電極は大丈夫そう。 電極の消耗比較 電極の消耗比較

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    2024年4月20日 17:15 Jay Sさん
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    4月5日 オイル交換 チェーン張り調整 22176km時

    Egオイル交換＋チェーン張り調整＆注油 税込み3500円 オイルが3000km超えかのような汚れしているのとチェーンが片伸びしていて次はチェーン交換推奨とのアドバイスをいただきました。 店内 ステッカー

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    2024年4月5日 18:17 男の71さん

  • キャブレターОH

    納車整備の１つ。現在は特に問題なし。

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    2024年1月28日 23:45 frauさん

  • プラグ交換

    納車整備の１つ。零下でもチョーク無しで１発始動できる。

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    2024年1月8日 20:34 frauさん
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    キャブメンテ〜オーバーフロー改善〜最終章

    前回のフロートバルブシールの交換の際、ガソリンダダ漏れになった原因はガスケットの劣化でした。右側のように、白く硬く劣化してました。 エアクリ外し、スロットルワイヤーと繋がってるキャブのトップカバー外し、下から4本のネジ外して二分割。2回目なので難なく完了。 ガソリンの漏れは完治しました。

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    2023年12月3日 14:46 Whitefoxさん
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    キャブメンテ〜オーバーフロー改善

    始動時から黒煙が出て、プラグも真っ黒、アクセル全開時にトルクがスカスカ、燃費も極悪なので、オーバーフローを疑い、キャブレターを分解してみることに。 エンジンヘッドとの接続部のOリングがちぎれてました。手持ちのP-20を入れてみましたが、少し内径小さめ、線径大きめでピッタリフィットとは言い難い感じ… ...

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    2023年11月25日 14:11 Whitefoxさん
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    ３回目のエンジンOIL交換 11700㌔

    OIL交換

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    2023年11月19日 17:28 男の71さん
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    最初の整備で師匠から負圧式の燃料コックがダメで、パーツもないとの事で、話し合いの上、負圧を殺して只のオンオフ式の燃料コックに変えて貰いました。 が、最初だけ燃料がちょっとキャブからオーバーフローします…(始動時に数滴ですが…) もう貴重な燃料コックです。 バ ...

  • 激大変…ましなキャブへ交換…後編

    引きずり出した古いキャブレターもそのまま捨てずにできるだけ部品をバラシて再利用するつもりです…(^_^;) いや、だから予算が…(笑) ましなキャブレターを取り付けてエンジンは一発でかかるようになりました。 更け上がりは良いのですが、アイドリングでエンス ...

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