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キャリイトラック

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グレード・スペック - キャリイトラック

スズキキャリイトラック発売年月一覧

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スズキキャリイトラックグレード一覧

スズキキャリイトラック 2024年04月～

スズキは、軽トラック「キャリイ」を一部仕様変更して、2024年4月19日に発売した。

今回の一部仕様変更では、「後方誤発進抑制機能」に「ブレーキ制御機能」を追加。また、「スズキセーフティサポート」が全車に標準して、安全性能をアップした。

5MT車には停車時アイドリングストップシステムを新搭載。さらに、電波式キーレスエントリーやパワードアロック、パワーウインドーを全車に標準装備としたほか、「KX」にはLEDヘッドランプと電動格納式リモコンドアミラーを標準装備している。

ボディカラーは、「ノクターンブルーパール」に変えて「デニムブルーメタリック」を新たに設定した。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	KC エアコン・パワステ農繁_4WD(AT_0.66)	138.3 万円	658cc/15.7km
	諸元
	KC エアコン・パワステ農繁_4WD(MT_0.66)	130.6 万円	658cc/18.7km
	諸元
	KC エアコン・パワステ(AT_0.66)	119.5 万円	658cc/15.7km
	諸元
	KC エアコン・パワステ(MT_0.66)	111.8 万円	658cc/18.7km
	諸元
	KC エアコン・パワステ_4WD(AT_0.66)	134.6 万円	658cc/15.7km
	諸元
	KC エアコン・パワステ_4WD(MT_0.66)	126.9 万円	658cc/18.7km
	諸元
	KX(AT_0.66)	137.3 万円	658cc/15.7km
	諸元
	KX(MT_0.66)	129.6 万円	658cc/18.7km
	諸元
	KX_4WD(AT_0.66)	152.5 万円	658cc/15.7km
	諸元
	KX_4WD(MT_0.66)	144.8 万円	658cc/18.7km
	諸元

スズキキャリイトラック 2023年08月～

スズキは軽トラック「キャリイ」の「KX」、「KCスペシャル」、「農繁スペシャル」のボディカラーに、「モスグレーメタリック」を新たに採用して、2023年7月3日に発表、同年8月に発売した。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	KC スペシャル(AT_0.66)	109.3 万円	658cc/15.7km
	諸元
	KC スペシャル(MT_0.66)	98.1 万円	658cc/18.2km
	諸元
	KC スペシャル_4WD(AT_0.66)	124.5 万円	658cc/15.7km
	諸元
	KC スペシャル_4WD(MT_0.66)	113.3 万円	658cc/18.2km
	諸元
	KX(AT_0.66)	118.1 万円	658cc/15.7km
	諸元
	KX(MT_0.66)	106.9 万円	658cc/18.2km
	諸元
	KX_4WD(AT_0.66)	133.3 万円	658cc/15.7km
	諸元
	KX_4WD(MT_0.66)	122.1 万円	658cc/18.2km
	諸元
	農繁スペシャル_4WD(AT_0.66)	127.8 万円	658cc/15.7km
	諸元
	農繁スペシャル_4WD(MT_0.66)	116.6 万円	658cc/18.2km
	諸元

スズキキャリイトラック 2022年04月～

スズキは軽トラック「キャリイ」を一部仕様変更して、2022年4月7日に発売した。今回の一部仕様変更では、3ＡＴ（3 速オートマチックトランスミッション）車を4ＡＴ（4速オートマチックトランスミッション）車に変更して、燃費を向上。また4AT車に停車時アイドリングストップシステムを採用した。さらに「KX」と特別仕様車「KCスペシャル」にLEDヘッドランプ（マニュアルレベリング機構付）をメーカーオ ...

スズキは軽トラック「キャリイ」を一部仕様変更して、2022年4月7日に発売した。

今回の一部仕様変更では、3ＡＴ（3 速オートマチックトランスミッション）車を4ＡＴ（4速オートマチックトランスミッション）車に変更して、燃費を向上。また4AT車に停車時アイドリングストップシステムを採用した。さらに「KX」と特別仕様車「KCスペシャル」にLEDヘッドランプ（マニュアルレベリング機構付）をメーカーオプションとして設定した。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	KC エアコン・パワステ農繁仕様_4WD(AT_0.66)	124 万円	658cc/15.7km
	諸元
	KC エアコン・パワステ農繁仕様_4WD(MT_0.66)	106.7 万円	658cc/18.2km
	諸元
	KC エアコン・パワステ(AT_0.66)	99.4 万円	658cc/15.7km
	諸元
	KC エアコン・パワステ(MT_0.66)	88.2 万円	658cc/18.2km
	諸元
	KC エアコン・パワステ_4WD(AT_0.66)	114.6 万円	658cc/15.7km
	諸元
	KC エアコン・パワステ_4WD(MT_0.66)	103.4 万円	658cc/18.2km
	諸元
	KC スペシャル(AT_0.66)	109.3 万円	658cc/15.7km
	諸元
	KC スペシャル(MT_0.66)	98.1 万円	658cc/18.2km
	諸元
	KC スペシャル_4WD(AT_0.66)	124.5 万円	658cc/15.7km
	諸元
	KC スペシャル_4WD(MT_0.66)	113.3 万円	658cc/18.2km
	諸元
	KC パワステ農繁仕様_4WD(MT_0.66)	97 万円	658cc/18.2km
	諸元
	KC(MT_0.66)	75.2 万円	658cc/18.2km
	諸元
	KC_4WD(MT_0.66)	90.4 万円	658cc/18.2km
	諸元
	KX(AT_0.66)	118.1 万円	658cc/15.7km
	諸元
	KX(MT_0.66)	106.9 万円	658cc/18.2km
	諸元
	KX_4WD(AT_0.66)	133.3 万円	658cc/15.7km
	諸元
	KX_4WD(MT_0.66)	122.1 万円	658cc/18.2km
	諸元
	農繁スペシャル_4WD(AT_0.66)	127.8 万円	658cc/15.7km
	諸元
	農繁スペシャル_4WD(MT_0.66)	116.6 万円	658cc/18.2km
	諸元

スズキキャリイトラック 2021年08月～

スズキは軽トラック「キャリイ」を一部仕様変更するとともに特別仕様車「60周年記念車」を設定して、2021年8月2日に発表、同年8月18日に発売した。

今回の一部仕様変更では、「KCエアコン・パワステ」、「KCエアコン・パワステ農繁」にメッキフロントガーニッシュを追加。「ぬかるみ脱出アシスト（ブレーキLSDコントロール）」「ヒルホールドコントロール」に加え、「KCエアコン・パワステ農繁」と特別仕様車「農繁スペシャル」に強化スプリング（4枚リーフスプリング）を標準装備するなど、外観、装備の充実を図った。また「KCエアコン・パワステ農繁」、「農繁スペシャル」に3AT（3速オートマチックトランスミッション）車を新たに設定した。

特別仕様車「60周年記念車」は、「キャリイ」初となる4AT（4速オートマチックトランスミッション）を採用。またHIDヘッドランプと強化スプリング（4枚リーフスプリング）を標準装備した。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	60周年記念車(AT_0.66)	114.7 万円	658cc/15.3km
	諸元
	60周年記念車_4WD(AT_0.66)	129.9 万円	658cc/15.3km
	諸元
	KC エアコン・パワステ農繁仕様_4WD(AT_0.66)	121.1 万円	658cc/14.2km
	諸元
	KC エアコン・パワステ農繁仕様_4WD(MT_0.66)	106.7 万円	658cc/17.6km
	諸元
	KC エアコン・パワステ(AT_0.66)	96.6 万円	658cc/14.2km
	諸元
	KC エアコン・パワステ(MT_0.66)	88.2 万円	658cc/17.6km
	諸元
	KC エアコン・パワステ_4WD(AT_0.66)	111.8 万円	658cc/14.2km
	諸元
	KC エアコン・パワステ_4WD(MT_0.66)	103.4 万円	658cc/17.6km
	諸元
	KC スペシャル(AT_0.66)	106.5 万円	658cc/14.2km
	諸元
	KC スペシャル(MT_0.66)	98.1 万円	658cc/17.6km
	諸元
	KC スペシャル_4WD(AT_0.66)	121.7 万円	658cc/14.2km
	諸元
	KC スペシャル_4WD(MT_0.66)	113.3 万円	658cc/17.6km
	諸元
	KC パワステ農繁仕様_4WD(MT_0.66)	97 万円	658cc/17.6km
	諸元
	KC(MT_0.66)	75.2 万円	658cc/17.6km
	諸元
	KC_4WD(MT_0.66)	90.4 万円	658cc/17.6km
	諸元
	KX(AT_0.66)	115.3 万円	658cc/14.2km
	諸元
	KX(MT_0.66)	106.9 万円	658cc/17.6km
	諸元
	KX_4WD(AT_0.66)	130.5 万円	658cc/14.2km
	諸元
	KX_4WD(MT_0.66)	122.1 万円	658cc/17.6km
	諸元
	農繁スペシャル_4WD(AT_0.66)	125 万円	658cc/14.2km
	諸元
	農繁スペシャル_4WD(MT_0.66)	116.6 万円	658cc/17.6km
	諸元

スズキキャリイトラック 2019年09月～

スズキは軽トラック「キャリイ」を一部仕様変更して、2019年9月2日に発表、同年9月17日に発売した。

今回の一部仕様変更では、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」を採用して、軽トラックで初めて夜間の歩行者を検知可能とした。また前後の誤発進抑制機能に加え、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能、ハイビームアシストなどを新たに採用して、スズキの予防安全技術「スズキセーフティサポート」の機能を充実させた。これらの機能を「KX」、「特別仕様車KCスペシャル」、「特別仕様車農繁スペシャル」に標準装備、「KCパワステ」、「KCパワステ農繁仕様」、「KCエアコン・パワステ」、「KCエアコン・パワステ農繁仕様」にメーカーオプション設定した。

ボディカラーは、「クールカーキパールメタリック」を新たに設定した。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	KC エアコン・パワステ農繁仕様_4WD(MT_0.66)	102.1 万円	658cc/19.6km
	諸元
	KC エアコン・パワステ(AT_0.66)	92.7 万円	658cc/17.2km
	諸元
	KC エアコン・パワステ(MT_0.66)	84.5 万円	658cc/19.8km
	諸元
	KC エアコン・パワステ_4WD(AT_0.66)	107.6 万円	658cc/17.0km
	諸元
	KC エアコン・パワステ_4WD(MT_0.66)	99.4 万円	658cc/19.6km
	諸元
	KC スペシャル(AT_0.66)	103.5 万円	658cc/17.2km
	諸元
	KC スペシャル(MT_0.66)	95.3 万円	658cc/19.8km
	諸元
	KC スペシャル_4WD(AT_0.66)	118.4 万円	658cc/17.0km
	諸元
	KC スペシャル_4WD(MT_0.66)	110.2 万円	658cc/19.6km
	諸元
	KC パワステ農繁仕様_4WD(MT_0.66)	93.6 万円	658cc/19.6km
	諸元
	KC パワステ_4WD(MT_0.66)	90.9 万円	658cc/19.6km
	諸元
	KC(MT_0.66)	72.3 万円	658cc/19.8km
	諸元
	KC_4WD(MT_0.66)	87.2 万円	658cc/19.6km
	諸元
	KX(AT_0.66)	112.1 万円	658cc/17.2km
	諸元
	KX(MT_0.66)	103.9 万円	658cc/19.8km
	諸元
	KX_4WD(AT_0.66)	127 万円	658cc/17.0km
	諸元
	KX_4WD(MT_0.66)	118.8 万円	658cc/19.6km
	諸元
	農繁スペシャル_4WD(MT_0.66)	112.9 万円	658cc/19.6km
	諸元

ユーザー登録グレード

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	金太郎ダンプキャビン一体型アングルポスト(格子型)仕様	-	658cc/-----
	諸元

スズキキャリイトラック 2018年05月～

スズキは軽トラック「キャリイ」を一部改良して、2018年5月16日に発売した。今回の一部改良では、新型「スーパーキャリイ」の発売にあわせて、誤発進抑制機能と後方誤発進抑制機能を「KX」、「特別仕様車KCスペシャル」、「特別仕様車農繁スペシャル」に標準装備、「KCパワステ」、「KCエアコン・パワステ」、「KC農繁仕様」にメーカーオプション設定した。

スズキは軽トラック「キャリイ」を一部改良して、2018年5月16日に発売した。

今回の一部改良では、新型「スーパーキャリイ」の発売にあわせて、誤発進抑制機能と後方誤発進抑制機能を「KX」、「特別仕様車KCスペシャル」、「特別仕様車農繁スペシャル」に標準装備、「KCパワステ」、「KCエアコン・パワステ」、「KC農繁仕様」にメーカーオプション設定した。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	KC スペシャル(AGS_0.66)	99.1 万円	658cc/20.2km
	諸元
	KC スペシャル(AT_0.66)	98.6 万円	658cc/17.2km
	諸元
	KC スペシャル(MT_0.66)	90.4 万円	658cc/19.8km
	諸元
	KC スペシャル_4WD(AGS_0.66)	114 万円	658cc/20.0km
	諸元
	KC スペシャル_4WD(AT_0.66)	113.5 万円	658cc/17.0km
	諸元
	KC スペシャル_4WD(MT_0.66)	105.3 万円	658cc/19.6km
	諸元
	KX(AGS_0.66)	107.8 万円	658cc/20.2km
	諸元
	KX(AT_0.66)	107.2 万円	658cc/17.2km
	諸元
	KX(MT_0.66)	99 万円	658cc/19.8km
	諸元
	KX_4WD(AGS_0.66)	122.7 万円	658cc/20.0km
	諸元
	KX_4WD(AT_0.66)	122.1 万円	658cc/17.0km
	諸元
	KX_4WD(MT_0.66)	113.9 万円	658cc/19.6km
	諸元
	農繁スペシャル_4WD(MT_0.66)	108 万円	658cc/19.6km
	諸元

スズキキャリイトラック 2017年11月～

スズキは軽トラック「キャリイ」を一部仕様変更して、2017年11月13日に発売した。今回の一部仕様変更では、運転席・助手席SRSエアバッグと4輪ABS（EBD付）、運転席・助手席シートベルトプリテンショナー機能を標準装備して、安全性を向上した。また全機種にアクセサリーソケットを標準装備したほか、グローブボックスを約30mm深底にて大型化を図っている。さらにKXのCDプレーヤー［AM／FM ...

スズキは軽トラック「キャリイ」を一部仕様変更して、2017年11月13日に発売した。

今回の一部仕様変更では、運転席・助手席SRSエアバッグと4輪ABS（EBD付）、運転席・助手席シートベルトプリテンショナー機能を標準装備して、安全性を向上した。

また全機種にアクセサリーソケットを標準装備したほか、グローブボックスを約30mm深底にて大型化を図っている。さらにKXのCDプレーヤー［AM／FMラジオ付］を2DINサイズへ変更して、便利な機能・装備を充実させた。

なお「キャリイ特装車」シリーズも、同様の仕様変更を行なった。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	KC エアコン・パワステ農繁仕様_4WD(MT_0.66)	102.1 万円	658cc/19.6km
	諸元
	KC エアコン・パワステ(AGS_0.66)	93.2 万円	658cc/20.2km
	諸元
	KC エアコン・パワステ(AT_0.66)	92.7 万円	658cc/17.2km
	諸元
	KC エアコン・パワステ(MT_0.66)	84.5 万円	658cc/19.8km
	諸元
	KC エアコン・パワステ_4WD(AGS_0.66)	108.1 万円	658cc/20.0km
	諸元
	KC エアコン・パワステ_4WD(AT_0.66)	107.6 万円	658cc/17.0km
	諸元
	KC エアコン・パワステ_4WD(MT_0.66)	99.4 万円	658cc/19.6km
	諸元
	KC パワステ農繁仕様_4WD(MT_0.66)	93.6 万円	658cc/19.6km
	諸元
	KC パワステ_4WD(MT_0.66)	90.9 万円	658cc/19.6km
	諸元
	KC(MT_0.66)	72.3 万円	658cc/19.8km
	諸元
	KC_4WD(MT_0.66)	87.2 万円	658cc/19.6km
	諸元
	KX(AGS_0.66)	106.2 万円	658cc/20.2km
	諸元
	KX(AT_0.66)	105.6 万円	658cc/17.2km
	諸元
	KX(MT_0.66)	97.4 万円	658cc/19.8km
	諸元
	KX_4WD(AGS_0.66)	121.1 万円	658cc/20.0km
	諸元
	KX_4WD(AT_0.66)	120.5 万円	658cc/17.0km
	諸元
	KX_4WD(MT_0.66)	112.3 万円	658cc/19.6km
	諸元

スズキキャリイトラック 2016年08月～

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	KCスペシャル	-	-----/-----
	諸元
	農繁スペシャル	-	-----/-----
	諸元

スズキキャリイトラック 2014年08月～

スズキは軽トラック「キャリイ」をフルモデルチェンジし、2013年9月20日より発売開始した。実に14年ぶりのフルモデルチェンジとなる。

新型キャリイは車体レイアウトを全面的に見直し、クラストップの荷台フロア長のまま、居住空間の拡大してゆとりあるキャビンを実現した。

全グレードでショートホイールベースを採用し、最小回転半径3.6mの小回り性能を発揮。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lと、クラストップの低燃費を実現した。

2014年8月26日にはマニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションの利点を両立させた新トランスミッション「オートギヤシフト」搭載車を発売した。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	KC エアコン・パワステ(AGS_0.66)	92.7 万円	658cc/19.4km
	諸元
	KC エアコン・パワステ_4WD(AGS_0.66)	107.6 万円	658cc/19.2km
	諸元

スズキキャリイトラック 2013年09月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	KC エアコン・パワステ農繁仕様(MT_0.66)	-	658cc/-----
	諸元
	KC エアコン・パワステ農繁仕様_4WD(MT_0.66)	98.3 万円	658cc/18.4km
	諸元
	KC エアコン・パワステ(AT_0.66)	88.9 万円	658cc/16.8km
	諸元
	KC エアコン・パワステ(MT_0.66)	80.7 万円	658cc/18.6km
	諸元
	KC エアコン・パワステ_4WD(AT_0.66)	103.8 万円	658cc/16.6km
	諸元
	KC エアコン・パワステ_4WD(MT_0.66)	95.6 万円	658cc/18.4km
	諸元
	KC パワステ農繁仕様_4WD(MT_0.66)	89.9 万円	658cc/18.4km
	諸元
	KC パワステ_4WD(MT_0.66)	87.2 万円	658cc/18.4km
	諸元
	KC(MT_0.66)	68.5 万円	658cc/18.6km
	諸元
	KC_4WD(MT_0.66)	83.4 万円	658cc/18.4km
	諸元
	KX(AT_0.66)	101.8 万円	658cc/16.8km
	諸元
	KX(MT_0.66)	93.6 万円	658cc/18.6km
	諸元
	KX_4WD(AT_0.66)	116.7 万円	658cc/16.6km
	諸元
	KX_4WD(MT_0.66)	108.5 万円	658cc/18.4km
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	KCエアコン・パワステ	-	658cc/18.6km
	諸元

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	ＫＸ	105.5 万円	658cc/18.6km
	諸元

スズキキャリイトラック 2012年05月～

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	KCエアコン・パワステ	-	-----/-----
	諸元

スズキキャリイトラック 2011年11月～

軽トラック「キャリイ」の誕生50年を記念し、誕生50年記念車「キャリイ KCリミテッド」を設定して10月11日より発売する。

「キャリイ」は1961年10月に、当時高まりつつあった軽四輪トラックへの需要に応え、「スズライトキャリイ FB型」として発売された。軽四輪トラックとしては初となる前進4段のマニュアルトランスミッションを搭載し、扱いやすいエンジン、広く低い荷台、頑丈な車体といった特長を備え、日本の道路事情に即した機動性や、お求めやすい価格・経済性といった点から軽商用車の市場で確固たる地位を築いてきた。

「キャリイ」は、高い経済性と耐久性、使いやすさという基本コンセプトを変えることなく、身近な働くクルマとして進化を続けてきた。個人商店や町工場、農家等での毎日の仕事車として長きにわたりご愛用を頂き、昨年には累計販売台数400万台※を達成した。

※2010年1月現在、スズキ調べ。

誕生50年記念車「キャリイ KCリミテッド」は、「KC エアコン・パワステ」をベースに、重防錆仕様やデフロック（4WD・5MT車）などの特別装備を施すことで、キャリイの本質である耐久性や使いやすさに加え、走破性をさらに高めた誕生50年記念に相応しい特別仕様車である。

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	KC	-	-----/-----
	諸元
	KUパワステ	58.3 万円	658cc/17.2km
	諸元

カスタム
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	KCリミテッド	-	-----/-----
	諸元
	誕生５０年記念車KCリミテッド	-	-----/-----
	諸元

スズキキャリイトラック 2005年03月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	頑丈ダンプ特装車	-	-----/-----
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	FC エアコン・パワステ農繁仕様	-	-----/-----
	諸元

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	KC	-	-----/-----
	諸元

スズキキャリイトラック 2001年09月～

外観は２型＆３型のＤＡ５２Ｔと変わりませんがＫ６Ａエンジン搭載でマイナーチェンジです２００１年９月４日発売～２００２年５月１５日までの短期モデルです

外観は２型＆３型のＤＡ５２Ｔと変わりませんが
Ｋ６Ａエンジン搭載でマイナーチェンジです
２００１年９月４日発売～２００２年５月１５日までの短期モデルです

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	KUスペシャル(AT_0.66)	-	-----/-----
	諸元
	KUスペシャル(MT_0.66)	-	-----/-----
	諸元
	KUスペシャル4WD(AT_0.66)	-	-----/-----
	諸元
	KUスペシャル4WD(MT_0.66)	-	-----/-----
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	KCエアコン・パワステ	-	-----/-----
	諸元

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	パネルバン	-	-----/-----
	諸元

スズキキャリイトラック 1999年11月～

スズキ株式会社は、28年間連続販売台数第1位※の軽トラック「キャリイ」に荷台長を延長し積載性を向上させた大型荷台仕様車シリーズを設定し、11月25日より全国一斉に発売する。主な特長は以下の通り。 ※国内全トラック車名別年間販売台数。スズキ調べ。

スズキ株式会社は、28年間連続販売台数第1位※の軽トラック「キャリイ」に荷台長を延長し積載性を向上させた大型荷台仕様車シリーズを設定し、11月25日より全国一斉に発売する。主な特長は以下の通り。
※国内全トラック車名別年間販売台数。スズキ調べ。

ユーザー登録グレード

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	KA	-	-----/-----
	諸元

スズキキャリイトラック 1999年01月～

スズキ株式会社は、軽トラック「キャリイ」をフルモデルチェンジし、1999年1月6日より全国一斉に発売する。

　軽トラック「キャリイ」は、国内全トラック部門で28年間連続販売台数第1位となり（1999年現在）、多くのお客様に信頼され、愛用されている軽商用車である。

軽商用車は、個人商店や中小の工場・事業所、農家等の「仕事車」として保有され、主に近距離の輸送手段として毎日使用されることが多く、高い経済性・耐久性、優れた使いやすさが求められる。

今回発売する軽トラック「キャリイ」は、「つよく、やさしく、のりやすく」を開発のキャッチフレーズに、新ボディーレイアウトの採用や徹底した車体の軽量化等の技術により、衝突安全性の向上を目的とした国内新安全基準を満たしながら、経済性や耐久性、使いやすさ等軽本来の魅力を一層向上させた。

ユーザー登録グレード

カスタム
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	ターボ	-	657cc/15.8km
	諸元
	ターボ	-	657cc/15.8km
	諸元

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	KA（エアコン付き）3方開	-	657cc/-----
	諸元

スズキキャリイトラック 1998年02月～

グレードが登録されていません。

スズキキャリイトラック 1997年12月～

あることからＭＩＮＩが旅立っていきましたステンレスの中古マフラーを付けて3日後やっとＥＴＣを付けた翌日とりあえずの足としての軽トラ重宝しています

グレードが登録されていません。

スズキキャリイトラック 1997年11月～

あっても邪魔にならない軽トラ車検切れだったのでローダウン構造変更して登録しちゃった～陸事で軽トラで構変って初めてって言われた

あっても邪魔にならない軽トラ

車検切れだったのでローダウン
構造変更して登録しちゃった～

陸事で軽トラで構変って初めてって言われた

グレードが登録されていません。

スズキキャリイトラック 1997年10月～

あっても邪魔にならない軽トラ車検切れだったのでローダウン構造変更して登録しちゃった～陸事で軽トラで構変って初めてって言われた

あっても邪魔にならない軽トラ

車検切れだったのでローダウン
構造変更して登録しちゃった～

陸事で軽トラで構変って初めてって言われた

グレードが登録されていません。

スズキキャリイトラック 1997年05月～

あっても邪魔にならない軽トラ車検切れだったのでローダウン構造変更して登録しちゃった～陸事で軽トラで構変って初めてって言われた

あっても邪魔にならない軽トラ

車検切れだったのでローダウン
構造変更して登録しちゃった～

陸事で軽トラで構変って初めてって言われた

グレードが登録されていません。

スズキキャリイトラック 1997年04月～

あっても邪魔にならない軽トラ車検切れだったのでローダウン構造変更して登録しちゃった～陸事で軽トラで構変って初めてって言われた

あっても邪魔にならない軽トラ

車検切れだったのでローダウン
構造変更して登録しちゃった～

陸事で軽トラで構変って初めてって言われた

グレードが登録されていません。

スズキキャリイトラック 1996年07月～

ユーザー登録グレード

カスタム
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	660 KU 4MT 4WD	-	-----/-----
	諸元

スズキキャリイトラック 1995年12月～

グレードが登録されていません。

スズキキャリイトラック 1995年11月～

グレードが登録されていません。

スズキキャリイトラック 1995年09月～

グレードが登録されていません。

スズキキャリイトラック 1995年07月～

グレードが登録されていません。

スズキキャリイトラック 1993年09月～

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	DC51T	-	-----/-----
	諸元
	DD51B	-	-----/-----
	諸元

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	DD51T	-	660cc/-----
	諸元

スズキキャリイトラック 1991年09月～

ユーザー登録グレード

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	KA	-	-----/-----
	諸元
	KC	-	-----/-----
	諸元
	KL農繁	-	-----/-----
	諸元
	KU	-	-----/-----
	諸元
	KUターボTD	-	-----/-----
	諸元
	WA金太郎	-	-----/-----
	諸元

スズキキャリイトラック 1991年01月～

グレードが登録されていません。

スズキキャリイトラック 1989年03月～

幻(?)の！　昭和64年登録車！！！
車検証は平成元年ではなく、昭和64年になってます笑

新車購入時は、4WD&DIFFLOCK、4MT、標準荷台だったのですが…。

車齢10年を超えたあたりから現役を引退し、オモチャ化爆

・解体車からエアコン一式を剥いできてDIY移植
・1980年式な1つ前の型のキャリィダンプから荷台を…
　ユニックで吊り上げーの
　ステーを溶接＆加工で自作しーの
　エアコン配管との干渉を避けーの
　紆余曲折して移植爆
・かさ上げしたほうが仕事しやすい！でも、直接溶接すると車検とかがめんどくさい！
　→脱着可能なかさ上げ"箱"自作！
　標準の箱に載ってるだけなので、"荷物"ですよ？何か？？
・予想していたが、この"箱"は結構な重量…そこで！リーフ増し＾＾現在５枚入ってます　笑
・無駄に快適性を求めてTVと着けてみた

もう滅茶苦茶です…笑

でもそこはやはり旧年式。4MTでは幹線道路の流れに乗るのは難しいですね…。
荷台のかさ上げ箱下ろせばもっと足が速くなるかもしれませんが爆

グレードが登録されていません。

スズキキャリイトラック 1989年02月～

グレードが登録されていません。

スズキキャリイトラック 1989年01月～

グレードが登録されていません。

スズキキャリイトラック 1985年03月～

ユーザー登録グレード

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	KA	-	-----/-----
	諸元
	KA農繁	-	-----/-----
	諸元
	KC	-	-----/-----
	諸元
	KCスーパーチャージャー	-	-----/-----
	諸元
	LA	-	-----/-----
	諸元
	MC	-	-----/-----
	諸元
	TA	-	-----/-----
	諸元
	TC	-	-----/-----
	諸元
	WA金太郎	-	-----/-----
	諸元
	特装車	-	-----/-----
	諸元