エンジン廻り - 整備手帳 - GS1200SS
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
スロットルワイヤー取り付け その２
ハンドル側のワイヤーと電装系ケーブを束ねる金具の止めねじをなくさないように取り付けていたねじを取って、 金具をりつけて キャブレター側のスロットホルダーにワイヤーを取り付けて、 ハンドル側のスロットルホルダーにワイヤーをつけて回しやすい位置にハンドルにスロットホルダーを取り付けてスロットルをあけ ...
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2022年12月5日 19:37 ぱいんたんえっくすさん -
アクセルワイヤー交換.2022.11 その１
峠でワイヤーの遊び調整をよくわからないままやっていたらスロットルが少ししか動かなくなってしまった。のでワイヤー交換作業の始まり始まり。テンション下がる～。 まずはタンクを外す。工具は10mm 角度が変えられるラチェットメガネレンチが便利。 次に、ワイヤーが見えないので邪魔なものを取っていくためにい ...
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2022年12月5日 19:17 ぱいんたんえっくすさん -
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アクセルの遊び量の調整
アクセルを開ける前に遊びを取ってから開けはじめていたのですが面倒くさくなってきたので遊び量を減らして開閉時のエンジンのギクシャクを無くすのが狙いです
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2020年11月4日 07:33 ぱいんたんえっくすさん -
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バルブ調整.2020.10.16
峠で練習最中にギア抜けを数回起こしてからエンジンからカチカチと音が大きくなってハンドルまで振動が伝わるのでバグースモーターサイクルに修理依頼をしました。
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2020年10月19日 19:19 ぱいんたんえっくすさん -
2次エアーキャンセルプレート取り付け
飯田レーシングファクトリー製の2次エアーキャンセルプレートを付けました。 悪戦苦闘の為以降の画像はありません(笑)。 ガスケットを剥がすのが大変なのでマフラーを外す必要があるかと思います。 自分の車両のような太いエキマニなら必須です多分。
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2020年3月26日 02:14 い一はまさん -
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(1422km)オイル及びエレメント交換
マフラーを外す用事があったのでついでにオイル&オイルエレメント交換 走行距離が1422kmなのは前回車検時にスピードメーターを交換した為で、交換時の前メーターの距離は35000kmです(車検証に記載)
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2020年3月26日 02:00 い一はまさん
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キャブレターヒーターの取り付け検討
夏のパーコレーション対策としてキャブレターとエンジンの間に ヒートガードを挟んでいるせいか、キンキンに冷え込んだ早朝に エンジン掛けて走り始めると5分ほどでエンジンが止まります。 そうなるとセルをいくら回してもエンジンが掛かる兆候は全くないです。 燃料が届い ...
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アクセルワイヤー交換.2022.11 その１
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スロットル交換（φ34→φ36.8）
GS1200SS純正スロットルはφ34で、全開にする際には 握り直す必要がありました。 ネットではヤマハのTRX850用φ36（\1500前後）を流用して、 少しハイスロにすることで少しだけのハイスロ化を 安価に実施する方法が紹介されていました。 年明けに ...
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