エンジン廻り - 整備手帳 - GSX-R750(GR71F)
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
油冷初期負圧キャブ化計画
ネットの情報でバイク屋が油冷初期にCVK32キャブを装着して負圧キャブ化してたのを見たのでCVK32キャブを用意 しかし純正のVM29キャブと並べてみると微妙にキャブピッチが違う…、いちおう無理矢理はまるにははまったけどイナズマ1200のSJ35のままでは初爆はするもののエンジンかからず この時 ...
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2024年1月28日 18:09 土ガンマさん -
空燃比計導入後のセッティング
キャブの同調取ってさぁニードルクリップ段数を変更しよう!とフラットバルブを取り出したところで違和感が!! 52番のガスケット、樹脂製のワッシャーなんだけども、フラットバルブとニードルの間に入ってるはずが1個入ってなかった… 心当たりはある、キャブの中身を輸出フルパワー仕様から国内仕様に変更したと ...
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2023年11月5日 14:32 土ガンマさん -
キャブパーツ流用やら調整
GSX-R750の純正フロートバルブは全金属ですぐオーバーフローするので、某車のフロートバルブassyを流用して先ゴムタイプのフロートバルブにすることによりオーバーフローをシャットアウトに成功! ちまちまと油面調整しておわり〜 搭載してエンジンかけたけど、吹け上がりは良くてもアイドリングがなんとな ...
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2023年3月16日 04:13 土ガンマさん -
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