スズキ イナズマ400

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エンジン廻り - 整備手帳 - イナズマ400

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • キャブレーターにクリーナーを入れて誤魔化してみる。(^o^;)

    越冬でガス抜きを忘れて、先週は何とかエンジンを掛けられましたが、、、 今日は、全く吹けません。 良くやる?いい加減な対処として、ドレインからキャブクリーナーをガバガバに入れて放置するパターンを試しましたが、少しマシになる程度なので、分解が必要そうです。 売ろうとしているのが、バレた様ですね。 面倒 ...

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    2024年4月6日 17:54 kazwyさん
  • キャブの同調とパイロットスクリューの調整

    パイロットスクリューは基準値が2と1/8戻しですが、今回は1と7/8戻しで落ち着きました。オーバーホールはしてないので不安定な部分がありますが、スロー領域で少し力強くなり良い感じです。また排気音も良くなってきたのは嬉しかったです。 ニードルジェットやニードルなんかは磨耗して濃くなってそうなので、 ...

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    2024年1月20日 19:58 空線さん
  • オイルクーラーガード作成!

    ホームセンターで売っているアルミアングルと平板、網を使ってオイルクーラーガードを作成してみました 材料が余ってたこともあり作り直してみました! やっぱりサイドにパイプ付いていた方がかっこいい!

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    2023年12月15日 14:21 いちごたまごさん
  • YAMALUBU Premium Synthetic 10W40に交換(36,575km)

    今回はちょうど3,000kmで交換 フィルター交換無し 次回は40,000kmくらいで交換予定 画像は使い回し! 36,575kmで交換

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    2023年11月27日 17:55 空線さん
  • セルモーター オーバーホール3

    部品を揃えて オイルシールも交換 ブラシの出代が新品は多い 無事動くようになりました。 1枚目中央のOリングは外径が大きく車体に入らなかったため、純正121円ぐらいのを書い直しました。

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    2023年11月20日 20:48 さかかみーぬさん
  • オイル下がり修理

    エンジン始動後に白煙が出るようになったので、オイル下がりと判断し、バルブステムシール交換を行うことに。 写真はヘッドカバーを外したところ。 カムシャフトとカムチェーンを外す前にマーキング。 写真だとわかりづらいかもしれませんが、サービスマニュアルだとここです。 オイルが燃えているので、カーボンが ...

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    2023年10月27日 00:25 よリぞうさん
  • セルモーター オーバーホール

    清掃・分解後 まだ使えますか? ご存知の方ご教授下さい 清掃後 取り外し後

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    2023年10月20日 20:38 さかかみーぬさん
  • 備忘録・夏場の冷却対策

    この時期はライダーにも厳しいですがバイクにも厳しい季節。 走ってる間はまだいいのですが渋滞なんかにはまると「エンジン大丈夫かな…??」と心配になります。 そこでコイツをオイルクーラーの後ろに取付けて停止時にも常に風があたる様、冷却の足しにしてやろうと思います。 完動品ですがやはり中古品なので ...

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    2023年8月14日 20:40 しっけんさん
  • キャブレターオーバーホール

    キャブのオーバーホールから半年弱、ガソリンのオーバーフローとアイドリング不調!なぜ??って事でまずはキャブレターの取り外し! 外すのは簡単だけど戻すのが億劫でなかなかやる気がおきない… こんな事ある?メイン曲がってますやん… そんな強く締めてないのに… こんな事ある??エアスクリューの先っちょ折れ ...

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    2023年7月27日 20:01 よしの屋さん

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