整備手帳 - RG250Γ
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ!!be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
オススメ度
2023年11月15日 11:35 be on sound®さん
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1層目のガラス系被膜のガン吹きをNEW
御予約頂いてますハイエース ys special ver.2 強力ガラス撥水 全面にて入庫頂きまして 強力ガラス撥水の作業を終え 工程を踏み水溶性コンパウンドにて磨きおえ 1層目のガラス系被膜
難易度
2024年5月5日 17:02 カーコーティング専門店Y’sさん -
ウインカー&テールランプLED化
ステーターコアを自力で巻き直しましたが、発電量が若干下がったようで、アイドリングでヘッドライト(LED)Onでウインカーを点滅させると、ヘッドライトも点滅するようになってしまいました。 このため消費電力を下げるため、ウインカー&テールランプをLED化していきます。必要なLEDとLED用リレー、それ ...
難易度
2024年1月21日 18:50 さすらいのエンジニアさん -
ガンマ復活!!
先週からの続きです。 電気系はOKになったので、カウルを装着して行きます。 約40年前、学生時代の研究室の仲間&後輩達と『東京~大間崎900Kmキャノンボール』に出走しましたが、その時のゼッケンが付いたサイドカウルを装着していきます。 アンダーカウル取り付けステー固定用ボルト穴を開けて・・・ ステ ...
難易度
2023年12月30日 21:35 さすらいのエンジニアさん -
点火不具合対策#5(DC-CDI化)
今回のエキサイター(チャージコイル)の巻き直しで色々調べた時、もう一つの方法がある事が分かりました。 それはDC(直流)-CDI化でエキサイターの高電圧が無くても、バッテリー電源で高電圧を作るCDIです。セル付きの4stはDC-CDIなので、バッテリーさえ上がっていなければ点火します。 今回、自作 ...
難易度
2023年12月17日 17:10 さすらいのエンジニアさん -
点火不具合対策#4(ステーターコア巻き直し)
数週間前から今日までのダイジェストです。 巻き数が少ない側のエキサイター(チャージコイル)を巻きます。9Ω程なので3往復程度巻きました。 耐熱性瞬間接着剤を塗布し、テープで固定してワニスでコーティングしました。 次にオルタネーター(発電用)コイルを巻いて行きます。 これは巻き数も少ないので『手』で ...
難易度
2023年12月16日 18:02 さすらいのエンジニアさん -
点火不具合対策#3(ステーターコア巻き直し)
この約1か月間没頭していたのは『巻き線機』製作です。 12V発電用のエナメル線は太くて(Φ0.2)巻き数が少ない(45巻き)ですが、点火コイルのための高電圧を発生させる『エキサイター(チャージコイル)』は細くて(Φ0.14)、巻き数も多い(計算では2600巻き)ため、巻き線機は必須です。 まず巻き ...
難易度
2023年11月26日 18:42 さすらいのエンジニアさん -
点火不具合対策#2
ステーターコイルを復活するために、コイル巻き直しを対応してくれるショップにメールで4社に連絡をしました。 結果は2社は回答無、1社はガンマは対応不可で、残る1社も料金=6.6万円で納期270日以上かかるとの事なので、ショップにお願いする事は諦めました。 なので『本命』は中古コイルをGetで、『サブ ...
難易度
2023年10月21日 21:11 さすらいのエンジニアさん -
点火不具合対策#1
昨日、天気が良かったので久しぶりにガンマを出してエンジンを始動します。 息子のバイクを受け取りに行った以来なので半年ぶりですが、今まではこのくらいの期間なら簡単にエンジン始動できたのですが、今回は何回キックしてエンジン始動できず、プラグが被ってしまいました。 なのでアンダー&サイドカウルを外してプ ...
難易度
2023年10月15日 17:21 さすらいのエンジニアさん -
エンジンオイル補充(26537㎞)
約1200㎞走ったらオイルランプが点灯したので満タンに補充しました。 1L位は入ったと思います。
難易度
2023年9月28日 19:13 2st_junkieさん -
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クラッチワイヤー注油(31542㎞)
ワイヤーの錆防止と潤滑の為、グリスアップしました。 レリーズは軽く動いたので何もしてません。 少しは軽くなったかなw
難易度
2023年9月28日 19:07 2st_junkieさん
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