クルマレビュー - セルシオ

マイカー

何故・・前期なの？と聞かれるストレス(´・ω・`)
- 雅(ミヤビ)
- トヨタ / セルシオ
  C仕様Fパッケージ(AT) (2001年)
- - レビュー日：2024年4月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 3
- デザイン：2
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：4
- 価格：1
満足している点

NAなんだけど、4.3Lという贅沢すぎる排気量☆
後期に比べると物凄くユーロ顔でしたが、娘が小さいころから高校卒業するまで部活遠征の送迎や旅行にといろいろ使えて、一応高級車だし満足してくれてたと信じています。

不満な点

ベンツに比べると著しく小さいし押し出し感が劣る(´・ω・`)
洗車キズも目立つし古くなるとクリアが剥げてくる。
改造したくても簡単にできない( ；∀；)

総評

さすがトヨタ！故障も少なく比較的に手間や修理費がかからないお利口さんな車でした☆
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マイカー

古いけど
- ヤブキ
- トヨタ / セルシオ
  C-インテリアセレクション (2004年)
- - レビュー日：2024年4月14日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
総評

運転が、楽でとても良い感じです
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マイカー

嫌いなの車から大好きな車へ
- セルマン
- トヨタ / セルシオ
  eR仕様(AT_4.3) (2004年)
- - レビュー日：2024年3月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：2
総評

ガキの頃からイメージ最悪な車で食わず嫌いしてました。
とにかく一度乗って欲しいです。
自分はそれで購入しました。
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マイカー

フラグシップカー
- とも ucf31
- トヨタ / セルシオ
  C仕様(AT_4.3) (2004年)
- - レビュー日：2024年2月13日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

イカつい風貌とセルシオのネーミングがぴったりです✨
なんと言ってもＶ型8気筒エンジンを搭載し、世界トップレベルの乗り心地と静粛性が堪能出来ます。
純正パーツもデザインや造りが良く、気に入っています。
セルシオの集大成であり、歴代TOYOTA車の中でも抜群のスタイルだと思います。

不満な点

不満はありません。
スポーティーな走りを求める方には不向きです。ゆったりとした走りです。

総評

「セルシオを超えるのはセルシオだけ」のキャッチフレーズの通り、TOYOTAが世界一を目指して本気で作ったセルシオに、質で敵う車はいないです。
※これは間違いないです。
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マイカー

乗り心地
- きのかつ
- トヨタ / セルシオ
  A仕様(AT) (2000年)
- - レビュー日：2024年1月27日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

静粛性抜群。
室内が静かなので、ちょっとした異音も気になります。

不満な点

余りにも静かな車なのでちょっとした異音も気になります。
燃費が良くない。

総評

運転しやすい。長時間運転しても疲れない。
妻がセルシオに乗ったら他の車に乗れないと言います。この一言がセルシオの素晴らしさを物語っていると思います。
とにかく長時間運転しても疲れないと言うのが最大の魅力です。2002年から乗っていますが、故障したことがありません。丈夫な車です。
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