グレード・スペック - ハイラックス

トヨタ ハイラックス 2024年05月～

トヨタは、ピックアップトラック「ハイラックス」に特別仕様車「Z“Revo ROCCO Edition”（Z“レボロッコエディション”）」を設定して、2023年12月25日に注文の受付を開始し、2024年5月頃の発売を予定している。 今回設定された「Z“レボロッコエディション”」は、アグレッシブなスタイルを実現する専用装備を施した特別仕様車だ。18インチホワイトレタータイヤとブラック塗装＋切削光 ...

トヨタは、ピックアップトラック「ハイラックス」に特別仕様車「Z“Revo ROCCO Edition”（Z“レボロッコエディション”）」を設定して、2023年12月25日に注文の受付を開始し、2024年5月頃の発売を予定している。

今回設定された「Z“レボロッコエディション”」は、アグレッシブなスタイルを実現する専用装備を施した特別仕様車だ。18インチホワイトレタータイヤとブラック塗装＋切削光輝のアルミホイールや、専用意匠のラジエーターグリル、バンパー（フロント／リヤ）、オーバーフェンダー（フロント／リヤ）などを標準装備した。また、照明付きデッキバーやベッドライナー、テールゲートリフトアシストなどを備えている。

ボディカラーは、オキサイドブロンズメタリックを含む全3色を設定した。

トヨタ ハイラックス 2023年09月～

トヨタは、ピックアップトラック「ハイラックス」を一部改良して、2023年9月28日に発売した。 今回の一部改良では、「Z」にパノラミックビューモニターやバックモニター、ディスプレイオーディオ（ナビゲーション機能付き）を搭載した。また「Z“GRスポーツ”」のボディカラーのスーパーホワイトIIをプラチナホワイトパールマイカに変更して、メーカーオプションとして設定した。

トヨタは、ピックアップトラック「ハイラックス」を一部改良して、2023年9月28日に発売した。

今回の一部改良では、「Z」にパノラミックビューモニターやバックモニター、ディスプレイオーディオ（ナビゲーション機能付き）を搭載した。また「Z“GRスポーツ”」のボディカラーのスーパーホワイトIIをプラチナホワイトパールマイカに変更して、メーカーオプションとして設定した。

トヨタ ハイラックス 2021年10月～

トヨタは、ピックアップトラック「ハイラックス」を2021年10月8日に一部改良を実施、新グレードを追加して同日に販売を開始した。 今回の改良では「Z」のエアコンに左右独立温度コントロール機能を追加し、「X」にはプリクラッシュセーフティやレーンディパーチャーアラートなどの安全機能を標準装備とした。 追加された新グレードは、コンバージョンモデル「Z“GRスポーツ”」。エクステリアでは専用のオーバ ...

トヨタは、ピックアップトラック「ハイラックス」を2021年10月8日に一部改良を実施、新グレードを追加して同日に販売を開始した。

今回の改良では「Z」のエアコンに左右独立温度コントロール機能を追加し、「X」にはプリクラッシュセーフティやレーンディパーチャーアラートなどの安全機能を標準装備とした。

追加された新グレードは、コンバージョンモデル「Z“GRスポーツ”」。エクステリアでは専用のオーバーフェンダーを装着し、全幅1900㎜のワイドボディとしたほか、専用のフロントバンパー＆グリル、ブラック塗装+切削光輝を施した18インチアルミホイールなどを装備した。

インテリアではGRロゴを刺繍した専用合成皮革＋スエード調スポーツシート（フロント）、スモークシルバー加飾を施した専用本革巻きステアリングとパドルシフトを装備している。

足まわりについてもフラットで快適な乗り味を追求した専用サスペンションを採用し、ステアリングの応答性を向上させている。

トヨタ ハイラックス 2020年08月～

トヨタは、ピックアップトラックの「ハイラックス」を2020年8月18日にマイナーチェンジ、同日より販売を開始した。 今回のマイナーチェンジでは「Tough＆Recreational」のデザインコンセプトをもとに、ピックアップトラックならではのタフさ、力強さ、楽しさを表現するスタイリングとした。 フロントマスクには台形の大型グリルを装着。さらに日本専用のバンパーガードガーニッシュを装着により、 ...

トヨタは、ピックアップトラックの「ハイラックス」を2020年8月18日にマイナーチェンジ、同日より販売を開始した。

今回のマイナーチェンジでは「Tough＆Recreational」のデザインコンセプトをもとに、ピックアップトラックならではのタフさ、力強さ、楽しさを表現するスタイリングとした。

フロントマスクには台形の大型グリルを装着。さらに日本専用のバンパーガードガーニッシュを装着により、よりアクティブなイメージを強化した。さらに薄型化したグリルからヘッドランプに軸を通すことでワイド感を与え、ZグレードはBi-Beam LED化によって先進的な表情を演出。ボディカラーは新色の「オキサイドブロンズメタリック」、「ダークブルーマイカ」を含む全5色を設定している。

インテリアはベースグレードのXにもオプティトロンメーター＋4.2インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイを設定したほか、メーター自体もリングのメッキ化などの加飾変更を行った。

搭載される2.4リッターディーゼルターボ（2GD-FTV型）は、エンジンの改良とともにアイドリングストップ機能の追加により、WLTCモード燃費11.7km/Ｌを達成。JC08モード換算では11.8km/Lから13.6km/Lへと15％以上の燃費向上を実現している。

サスペンションの改良とVFC（Variable flow control：パワーステアリングのオイル流量を制御する機能）の追加によって操縦安定性と乗り心地を向上させたほか、Zグレードにはコーナリング時や悪路で左右駆動輪にトルクを適切に配分、トラクション性能を向上させるオートLEDを採用した。

先進安全装備ではプリクラッシュセーフティやレーンディパーチャーアラート（ヨーアシスト機能付き）などの安全機能に加え、新たに制止物の接近と表示をブザーで知らせるクリアランスソナー＆バックソナーをZグレードに標準装備した。

トヨタ ハイラックス 2019年06月～

トヨタは、ピックアップトラックの「ハイラックス」を一部改良して、2019年6月4日に発表、同年6月24日に発売する。 今回の一部改良では、「Z」の安全装備を充実化。プリクラッシュセーフティの検知機能を向上させ、新たに夜間の歩行者と昼間の自転車運転者にも対応したほか、レーンディパーチャーアラートには、警報だけでなく逸脱抑制も行うヨーアシスト機能を搭載した。さらに、適切な車間距離を保ちながら追従走 ...

トヨタは、ピックアップトラックの「ハイラックス」を一部改良して、2019年6月4日に発表、同年6月24日に発売する。

今回の一部改良では、「Z」の安全装備を充実化。プリクラッシュセーフティの検知機能を向上させ、新たに夜間の歩行者と昼間の自転車運転者にも対応したほか、レーンディパーチャーアラートには、警報だけでなく逸脱抑制も行うヨーアシスト機能を搭載した。さらに、適切な車間距離を保ちながら追従走行できるレーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）、道路標識をディスプレイに表示し、見逃し防止をサポートするロードサインアシスト、前方のクルマの発進を知らせる先行車発進告知機能を採用した。

また悪路の走破性の向上に向けてリヤデフロックの設定を拡大し、全グレードに標準装備した。

トヨタ ハイラックス 2018年12月～

トヨタは、ピックアップトラックの「ハイラックス」に特別仕様車「Z“ブラックラリーエディション”」を設定して2018年11月12日に発表、同年12月17日に発売した。 「Z“ブラックラリーエディション”」は、ハイラックスの誕生50周年を記念した特別仕様車。「Z」をベースに、アルミホイールやフロントグリル、バンパーなどを専用の意匠として、ブラックの塗装で統一。またオーバーフェンダーなどを追加装備し ...

トヨタは、ピックアップトラックの「ハイラックス」に特別仕様車「Z“ブラックラリーエディション”」を設定して2018年11月12日に発表、同年12月17日に発売した。

「Z“ブラックラリーエディション”」は、ハイラックスの誕生50周年を記念した特別仕様車。「Z」をベースに、アルミホイールやフロントグリル、バンパーなどを専用の意匠として、ブラックの塗装で統一。またオーバーフェンダーなどを追加装備した。

18インチにサイズアップしたタイヤは、文字を白色で記した「ホワイトレター」を採用。ブラックに塗装されたホイールと合わせ、スポーティな外観とした。内装も、ステアリングホイールの一部やダッシュボードなどにブラックメタリック加飾を施したほか、専用オプティトロンメーターを装備した。

トヨタ ハイラックス 2017年09月～

トヨタは、ピックアップトラックの「ハイラックス」を2017年9月12日に発表、同日に販売を開始した。 13年ぶりに復活した「ハイラックス」は、タイ国内で製造された日本向けモデルでボディは2列シート5人乗りのダブルキャブのみ。全長5335mm×全幅1855mm×全高1800mm、ホイールベース3085mmの１ナンバーサイズとなり、XとZの2グレードがラインアップされている。 「タフ＆エモーショ ...

トヨタは、ピックアップトラックの「ハイラックス」を2017年9月12日に発表、同日に販売を開始した。

13年ぶりに復活した「ハイラックス」は、タイ国内で製造された日本向けモデルでボディは2列シート5人乗りのダブルキャブのみ。全長5335mm×全幅1855mm×全高1800mm、ホイールベース3085mmの１ナンバーサイズとなり、XとZの2グレードがラインアップされている。

「タフ＆エモーショナル」をコンセプトとした迫力＆躍動感のあるエクステリアが特徴で、長さ1520mm×幅1535mm×高さ480mmのデッキスペースを確保する。ボディカラーは「スーパーホワイトII」、「クリムゾンスパークレッドメタリック」、「シルバーメタリック」、「ネビュラブルーメタリック」、「アティチュードブラックマイカ」の全5色を設定する。

インテリアはブラックの内装色のみとなり、シルバー加飾やブルーで統一したイルミネーションなどで洗練されたイメージを演出。リヤシートは6：4分割チップアップ機構（Xは一体チップアップ機構）が備わり、荷物や乗車人数に応じた使い方が可能だ。

パワーユニットは2.4リッター直4ディーゼルターボの２GD-FTVを搭載。最高出力110KW（150ps）/3400rpm、最大トルク400Nm/1600～2000rpmを発生し、6速ATとの組み合わせでJC08 モード11.8㎞/Lの経済性を実現。駆動方式は全車パートタイム4WD。最低地上高は一般的なSUVよりもゆとりのある215mmを確保する。

足まわりは前ダブルウィッシュボーン、後リーフスプリング。高強度のフレームと振動減衰を高めるサスペンションにより、あらゆるシーンで高い走行安定性と乗り心地をもたらし、「ヒルスタートアシストコントロール」、「アクティブトラクションコントロール（Zのみ）」、「ダウンヒルアシストコントロール（Zのみ）」を設定することで、悪路でも高い走行性能を実現した。

先進安全装備については歩行者も検知する「プリクラッシュセーフティシステム」の採用をはじめ、車線はみ出しの可能性を知らせる「レーンディパーチャーアラート」、シフト操作時の急発進・急加速を抑制する「ドライブスタートコントロール」をZに装備。さらにオートエアコン、クルーズコントロール、スマートエントリー、リヤセンターアームレストといった快適装備もZには標準だ。

トヨタ ハイラックス 1991年08月～

トヨタ ハイラックス 1981年01月～

トヨタ ハイラックス 発売年月不明