クルマレビュー - ハイラックストラック

マイカー

やっと手に入った
- はるかずやまと
- トヨタ / ハイラックストラック
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2024年3月20日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：1
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
総評

と
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マイカー

壊れない
- 極楽ハゼ
- トヨタ / ハイラックストラック
  SSR (1990年)
- - レビュー日：2023年8月27日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：無
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

窓が手動で開く。後ろの窓が開くから台風水没時でも電気系統がやられても脱出できる

不満な点

無し

総評

荷物も運べる、犬も運べる、壊れない、マニュアルミッション10速　窓がすべて手動で開けられるから台風水没時に電気系統のトラブルでも脱出できる　
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マイカー

荷物もたくさん運べて、いざとなれば大人5人も乗れる頼れるヤツ…
- hakase9102
- トヨタ / ハイラックストラック
  不明 (1990年)
- - レビュー日：2023年7月30日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

農業をしているので、
資材や機械を乗せて運べたり、いざとなれば大人5人乗れるところです。
また、この手の時代のハイラックスがあまり走っていないから他と被らないところも良いです。

不満な点

当時のディーゼルエンジンが搭載されていますから、
加速や高速走行は苦手です。
メーターで105キロ超えたらキンコン鳴ります。
前後板バネですから乗り心地はそれなりですが、
ショックアブソーバーを新品に交換すれば良くなるでしょう。
あと目立つ。

総評

電子制御の無いアナログなクルマですから、
変な故障とは無縁だと思います。
エアコン、パワステが付いているだけで十分。
頼りになるヤツです。
また、海外に輸出されずに、よく日本に居てくれた。
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仕事用

個性を出したいトラックをチョイスしたい方向け
- DKF15
- トヨタ / ハイラックストラック
  不明 (1996年)
- - レビュー日：2023年7月15日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：5
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

街中で見かけることがない。
荷台が広いので、軽トラよりもたくさん積めます。

不満な点

高床式なので、軽トラと比べて、荷台が高いところです。
これは車の構造上の問題で仕方がないかと思うますが、荷物の積み下ろしは以前よりも大変になりました。

総評

仕事で乗っています。
家具を作る仕事なので、どうしても3方開が良く、探して探してやっと手に入れました。
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マイカー

All-Terrain全地形、全天候、信用信頼のパートナー。
- Asai_GoPro-TAJIMA
- トヨタ / ハイラックストラック
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2022年10月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

サイズ（狭い林道、草木の中に入れる）
実用、万能、安心・安全。

不満な点

コーキングの劣化で雨漏りが多いこと。（補修を続けている）

総評

通勤、買い物、冠婚葬祭、SKI、作業・輸送・・。
人生の相棒、使える道具。
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