愛車紹介 - パブリカスターレット

愛車一覧

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  やまねこ♪の"スタちゃん"

  筆卸しは先輩から安く譲って貰った昭和53年式 豊田ブランドだけれど､ダイハツコンソルテのOEMなので､実質ダイハツ車 排ガス規制が強化されて､KP47に較べるとパワー1割減でした 当時は｢フルチョイスシステム｣という､メーカーオプションで内外装をかなりオリジナルに組み合わせることが可能だったようで ...

  所有期間

  1982年4月11日～1985年3月30日(約3年間)

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  YEBI

  むか～し♪むかし♪ 免許をとって初めて乗った車です。

  グレード

  SR

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  ハーロックfaza

  初車、

  グレード

  SR

  型式

  ＫＰ47

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  pokoKP47

  免許を取って最初に買ったのは中古のKP51　グレードはDX　最悪の51年車　TTC－C　全く加速せず最初壊れてるって中古車やに文句を言った、それから仕方なく改造して4K　2TG　と乗せ変えて足回りその他もSTグレードに変えたりして勉強した一台でしたね！

  型式

  KP51

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  gadget

  高校卒業してすぐに免許を取得 その当時乗っていた車。お袋のです。 たぶんHi-Delux、2速ATの1200ccだったかな？ バイアスタイヤにリーフリジットのリアサス。 たぶん50馬力も無かったかも でも軽かったのでそこそこ走りました。 朝早起きして、いろは坂までドライブしたものです。 かつて ...

  所有期間

  1980年4月1日～1983年3月31日(約3年間)

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  naka(=^・^=)の"ふたりのカプセル"

  初めて自分で購入したクルマ ジウジアーロデザインに惚れて購入しました。 今にして思えばSTを購入すべきでした。 写真は無いのでyota1967さんのブログから借用いたします。

  グレード

  XT

  型式

  KP47

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  わら太

  当時私は小学校低学年ぐらいだったのですが、このパブリカはそれほど長く乗ったわけではないのにボディーの艶がなくなって粉を吹いていたのを覚えています。昔のクルマは塗装が弱かったんですね。まだ鉄板を真っ白に塗装する技術がなく、クリーム色みたいな黄ばんだ白しかなかった時代。新開発スーパーホワイトで「白いク ...

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• miyacyan

  台形のテールランプがGOOD

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• ま（･¨･）ろ

  大学時代所有　ツインキャブで楽しかった～

  型式

  KP-47

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• 雷陀

  小さいスポーツカーでした。

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