TANABE(タナベ) tanabe SUSTEC SUPER Hの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 39件 (総件数:39件)
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3
2002~2007年くらいまで装着。 もともと純正車高での着座位置に違和感があったため、車高数cmダウンを狙って装着。 ただ、使っていくと・・・、数cmが6cm以上ダウンしてしまって、実用に耐えら ...
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L502でのダイチャレ参戦、RS★Rのバネと NEW SRの組合せで始めたワケですが どうもリアが動きすぎる、そんな印象を。 各メーカーがL502用として発売していた スプリングはレバー比の関係か ...
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1
ショックアブソーバと同時に交換 コーナリング時の安定感向上
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11
ペール氏から2000円で売ってもらい、装着しました~(ノ´∀`*) 2センチ位落ちましたね😃少し硬い感じでロール量減った感じします😁これでしばらくは満足です😃
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2
それまでのダウンサスがヘタリきってリア下がりに。 チョッと落ちすぎかな? ノーマルエアロバンパーで擦る擦る。 写真の上がスーパーH、下がシープドックのストック。
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6
【総評】 某オクにて落札。 新品を格安で落とせるなら落札すべきだと思い後先考えずに… 【満足している点】 新品 【不満な点】 家族からは不評 友人から半年も持たないとボロクソ言われ…
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15
【総評】 去年から数回ベトナムに出張していて ほとんど車イジリができなく 今回はトヨタDに頼んで車高を下げてもらう事に しました あまりお金もないので今回はスプリング交換で 少し下げてアライメントを ...
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9
2001年6月購入。 ダイチャレに参加を始めた頃、L200 TR-XX用の脚として導入。 当然、L200用のスプリングセットです(レートは3kg/㎜、ダウン幅は約20㎜) L502NA時代は封印 ...
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中古でトキコのショックとセット購入。 ダウンサスでは硬めな感じでした。 ヘタっていたのか車高がベタベタに(笑) 9cm確保出来ませんでした。。。
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3
わずか1.5mmのダウン量ですが、自分の狙った通りのダウン量で気に入ってます。 他人が見ても「ダウンサス入れてる?」と思われるぐらい自然です。 取り付け、調整はリセットさんにして頂きました。
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1
もともとはL70Sの為に購入。 乗り心地は悪くないけど・・・・やわらかすぎて逆にギクシャクします。 車高もあまり低くありません。
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車高調はしばらく無理なんで ダウンサス
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ショップに勧められこれに。フロントがすごく落ちたな、というのが第一印象でした。どちらかと言えば前景スタイルですね。やっぱりローダウンすると見違えますね。162セリカ、かっこいいです。
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1
ヤ○オクで購入 通称ワンコインショック&サスw とりあえず抜けは無かったです。 車高はせいぜい2センチダウンくらいでしたね。 純正より少し固めのアシかな? ロールは純正と比べてかなり減りました ...
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L500用です。 ヤフオクで格安でした。 ダウン量は前後ともに3cmくらいかと。
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1
中古パーツ屋さんで新品が売ってました。 メーカーサイトにも、もう載ってませんが、下がり過ぎないサスということでコチラにしました。 地面からホイールアーチまで、純正60cm → 59cmと1cmダウン ...
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切ってます。乗り心地はまあまあいいですよ。
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