ACRE(アクレ) SPIRIT Spec-Sの評価・評判・口コミ

ACRE

SPIRIT Spec-S

4.67点

（73件）

レビュー一覧 73件（総件数：73件）

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32

日産オーラ e-POWER

オーラ用車高調は種類が少なく、SPIRITでワンオフかスーパーオーリンズのAzurのワンオフモデルBPSダンパーを考えていたのですが、採寸の為にはノーマルが必要です。別途用意して、送って、返って ...

けーにー＠GT-R （パーツレビュー総投稿数：29件） 2024年5月3日
31

スバルインプレッサスポーツ

3年半、7万キロ乗ったアラゴスタ TYPE-Eから車高調入れ替え。【スペック】正立単筒式減衰調整20段バネレート:Fr8kg.R:6kg ※フルオーダーモデルなので希望したレートに合わせて作 ...

shiki@GT7 （パーツレビュー総投稿数：203件） 2024年4月21日
22

トヨタ GR86

OHLINSと迷ってこちらを購入。乗り心地が悪くなければ、特に拘りはなかったのでショップオリジナル品にしました。スプリングは街乗りメインのため、少し柔らかめです。

なすのへたくそ@どアンダー( ... （パーツレビュー総投稿数：8件） 2024年3月16日
9

ホンダシビックタイプR

某オークションで落札し、一度も装着せずにOH依頼。ガチガチのサーキット仕様からストリート仕様に変更。フロント16K、リア14K。スプリングはHALの中反発の物を使用。装着が楽しみです。

やまちゃんtypeR （パーツレビュー総投稿数：73件） 2024年3月8日
6

BMW M3 クーペ

【再レビュー】(2024/03/06) 𝑮𝒍𝒖̈𝒄𝒌 𝑹𝒂𝒄𝒊𝒏𝒈.... 𝓟𝓮𝓻𝓯𝓮𝓬𝓽....（ニチャアりがとうございます）

めぇー。（パーツレビュー総投稿数：48件） 2024年3月6日
7

BMW M3 クーペ

Spirit SPEC-S 𝑮𝒍𝒖̈𝒄𝒌 𝑹𝒂𝒄𝒊𝒏𝒈一生ついていきます仕様

めぇー。（パーツレビュー総投稿数：48件） 2024年2月25日
2

BMW Z4 M クーペ

グリュックレーシングさんにてお願いしました。 F18kg、R28kgになります。シビックよりレート高いのに快適です。車高は駐車場に入る辺りの絶妙なところを狙っていただきました。減衰等は徐々に ...

しまたつ◯ （パーツレビュー総投稿数：20件） 2024年2月24日
21

スバル BRZ

Garage Yamagoスペシャルの2way式車高長バネ前後12キロ伸び縮みそれぞれ減衰調節可能、そして、乗り心地がメチャクチャいい…

VenMoret （パーツレビュー総投稿数：11件） 2024年1月17日
7

マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド

前オーナーが付けてくれていた車高調です。外観から品名が確認出来ていないですが、SPIRIT製にはMAZDA3の設定がないみたいなので、オーダー品、SPIRITのカーボン柄ロゴからSpec-Sである ...

牧野まきた（パーツレビュー総投稿数：30件） 2023年9月25日
22

マツダロードスター [1]

硬さはあるものの快適です♪ ただ純正のフロントタワーバーと減衰調整ダイヤルが干渉する😅 ダイヤル外して穴開けて回避。みんなどうしてるんだろ

wac w （パーツレビュー総投稿数：45件） 2023年6月12日
2

BMW M3 クーペ

グリュックレーシングさんオリジナルのspirit spec-sです。 F:18k R:34k ウイングもつけるのでこのバネレートでピッタリです！少し乗りましたが、リアが跳ねすぎることもなく快適 ...

マイケルM3 （パーツレビュー総投稿数：12件） 2023年5月12日
37

マツダ MAZDA3 ファストバック

フロントにキャンバー角付けたいと思い調べてたらSPIRITさんの車高調に辿り着きどうせならサーキットもバッチリ走れる仕様をと思い切ってオーダーしました笑街乗りはまぁまぁ快適です、バネ硬いので乗り ...

まっすー@BP （パーツレビュー総投稿数：7件） 2023年5月6日
1

スズキアルト

備忘録購入時に付いていた。 F 10k R 7k

マキロク（パーツレビュー総投稿数：14件） 2023年4月1日
4

BMW M3 クーペ

Glück-Racingさんでオーダーしたサーキット向け車高調です。鈴鹿サーキットフルコースを走りたいと相談したところ、F18キロ/R34キロのハイレート仕様をお勧めしてもらいその仕様で組んで ...

iwadai （パーツレビュー総投稿数：26件） 2023年3月14日
5

BMW M3 クーペ

グリュックレーシングさんにて購入。納期2ヶ月程度でした。スプリングレートはF 18k　R 26k ハイレートとは思えない程減衰セッティングのお陰でしなやかに動いて体感できる程いい脚でした。

ゆーきんP （パーツレビュー総投稿数：15件） 2023年2月18日
13

トヨタ GR86

クレイブ仕様 R4.12.4 2900kmぐらいで交換

Hir086 （パーツレビュー総投稿数：26件） 2022年12月4日
1

スバルインプレッサ WRX STI

J-ingオリジナルタイプ　SP2ピストンバルブ　Moty'sオイル仕様です。　　一般的なSPRITとは中身が違います。

marks.gdbd （パーツレビュー総投稿数：31件） 2022年10月19日