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TOM'S L.T.S.Ⅲ スロットルコントローラーの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 140件 (総件数:140件)
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【再レビュー】(2024/05/03) 本日TOM’Sスロコン取付けました😄 常時電源及びバック信号用ケーブル類は製作済みでセンターコンソールは後ろから上げるだけでシフトインジケーターコネクタが見 ...
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トムスオンラインショップにて購入。 感度MAXと併用。 感度MAXは主にワイヤレススロットルとペダル動作の時間差を無く事が目的だけど、L.T.S.Ⅲはスタート時のスロットル位置を変化させて加速感の ...
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【再レビュー】(2024/04/30) MYDからバック信号の接続にはオーディオとシフトインジケータ―に接続出来る連絡が有ったのでシフトインジケーターからのバック信号接続ケーブルをブログで書きました ...
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【再レビュー】(2024/04/19) トムスさんに16日午後注文して18日に到着しました。 電源とバック信号のコネクタはJST製のPA(2㎜)ピッチで在庫が有るのでカプラーONに変更しました。 1 ...
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みん友さんお二人の刺激でスロコン注文しました😋 私はトムス製22037-ts004を注文です。 常時電源は既にフットランプの制御ユニット用に配線済みなので分岐ケーブルを作って接続します👍 電源配 ...
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■特徴 ・電子スロットルの開度を変更し、リニアで鋭いアクセルレスポンスを実現。ガソリン車のレスポンス向上はもちろん、ハイブリッド車での顕著な出足の鈍さも、俊敏に改善。 ■仕様:•スロットルレスポンス ...
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5
リニアリティはかなり良くなります👍スポーツモードと組み合わせると、かなり敏感になりますので、その分注意⚠️は必要ですが。エコモード&エコモードでどれくらいの燃費が良くなるのか、今度高速巡行で試して ...
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やっと取付られました。 SP2がちょうどいいです! アクセルハーネスはツメあげられれば簡単に外せた。。 電源は助手席のヒューズからとっている人多くみますが、運転席からのヒューズからの方が配線処理が ...
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元々LC500では不要と思ってましたが、せっかくなので購入して取り付けました。 SP4にするとレスポンスはかなり上がる感覚はありますので満足です。 一方で、説明書にブーレキホールドが解除される可能性 ...
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今やガソリン車にとって必須のパーツと言って良いかも知れないほど 加速がよくなります 86 L.T.SⅡ → GR86 L.T.SⅢ になりました
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9
NG ※残念ながら予告なくスロコンが適合から外れて 取付不可となりました。 TOM’sから、スロコン取付による不具合出る・・・という説明でしたが 不具合の詳細は教えてもらえませんでした。
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今までアクセル踏んでるのに、電制で強制的に絞られてる違和感があったのが、程良く解消されました。 こちらのイメージに近い感じで、狙ったスピードに到達してくれます。 車体はECOモードで、スロコンはS ...
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BLITZと迷いましたが、何となくTOM’Sを選択しDIYで取付けました。 スロコンを付けるとオートブレーキホールドが不慮に解除することがあるらしいですが、今のところ発生してません。 V6はレスポン ...
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高速などで加速する時のアクセルの踏みこみがとても楽になったのと出だしが速くなったので取り付けて良かったです^ ^ 一緒にバックキャンセラーハーネスも取り付け済!!!
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前車(2.5RS advance)からの流用です。新規のディーラーで付け替えしましたが後期の方が配線が付けにくいとのことで、バックキャンセラーは接続無しとしました。 レスポンスは前車とほぼ同じですが ...
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出だしの少しモッサリした感じが気になって… ようやく取付していただきました。 リバースキャンセラーは助手席側から取ったそうです。 normalならばSp.2 sports sならばSp.1が私には ...
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TOM'S POWER BOXを付けてから、燃費が落ちたので、相性が良いTOM'S 電子スロットルコントローラー「L.T.S.Ⅲ」を取り付けてみました アクセルの踏み過ぎによるムダな調整をしてくれれ ...
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