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PLOT (プロト ) アクセルセンサーブラケットの評価・評判・口コミ
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PLOT プロト アクセルセンサーブラケット NP91170 モンスタースポーツと比較して奥行きと角度が変わるのでこちらにしました。 ペダルカバー含みの設定だと思いますが、 ちょっと手が出にくい ...
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シートの高さを低くしなければノーマルのままでも問題にならないのでしょうが、現状では長距離運転時の右足の疲労よりもヒール&トゥがやりにくくて大変だったので早めに導入です。 交換後は狙い通りヒール&トゥ ...
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純正ペダルの問題点 ・ペダルが前に出ているため、アクセル踏む時にかなり踵を立てなければいけなく、腰への負担があった。 このパーツをつけたら、ペダル位置が奥になり、踵を立てなくても良くなった。 長 ...
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アルトワークスでは定番のアクセルセンサーブラケット交換。評価の高かったPLOTさんのモノを装着。 アクセルペダルの角度が変わり、足首への負担が減少しました。
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勧められて交換しましたが、ぶっちゃけ交換してもしなくてもそんな変わんなくて、どっちでも運転しやすいです。 恐らく、マニュアル車だとこっちの方がいいと思います。
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このブラケットに交換することでアクセルべダルが本来あるべき位置に調整されます。
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シートポジション下げたので取り付け。 足首が楽になりました。
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こちらも定番の✨ モンスポさんより、評価良さ目だったので😆 アクセル操作がしやすくなりました😆
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左がこれまで装着していたモンスターのブラケットで、右側がNEOPLOTのブラケットです。 モンスターも効果ありましたが、NEOPLOTのほうが更に効果があるように感じています。 大分右足首が楽になり ...
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アクセルセンサーブラケットの交換 足はとにかく楽になった。シート位置もあってポジションは良くなった。 商品の役割はとても効果があったと思う。 ただ、剛性がない。 基本的に板曲げだけなので踏むとグニ ...
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3型未対応ですが問題なく付きます。 初号機の時はモンスポ製を付けていました。 やはり楽になりました。 足首の角度が自然で、ヒールトゥがしやすい。 3型用のカバーは、ドリルで穴あけ後、ネジの入りが ...
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以前から気になってたパーツです。 ちょっとした事ですがこんなに違うとは思いませんでした。 ローダウンスペーサーでシートを下げてから随分経ちますが、これはローダウンと同時にやっておくべきだったと思いま ...
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アクセルペダルの角度が「5.5度」起き、アクセルペダル下端で「10mm」奥にいきます。 これによりペダル面が自然な角度になり窮屈感の解消とともに操作性が向上します。 ただのブラケットなんで角度補正 ...
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みんカラで定番のパーツと知り購入しました。 長距離運転すると右足のスネの筋肉が痛くなる…そんな状態で3年乗ってました。 今度のGWに神奈川から兵庫まで運転することになったので痛みを和らげることを期待 ...
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ネットで評判の良いPLOTさんのアクセルセンサーブラケットをAmazonで購入しました。整備手帳で装着します。
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アクセルブラケットにワッシャーをかまして角度を変えてましたが、ローポジションレールの書き込みを見てましたら、こちらのアクセルブラケットが相性が良いとの書き込みを見て購入。 ワッシャーを取り外して、N ...
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最初はモンスターさんの物にするつもりでしたが、調べてるうちにNEOPLOTさんの方にしました。 純正よりアクセルワークがし易くなり、足の位置も楽になりました。 ただ純正のプラスチックのカバーの固 ...
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