Aragosta(アラゴスタ) TYPE-Cの評価・評判・口コミ

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Aragosta

TYPE-C

4.57点

（49件）

レビュー一覧 49件（総件数：49件）

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8

スバルステラ

ショックOHのかわりに新品を組むつもりでしたが、１代目から外したものを取付いろいろ試した後にスプリングも新品で？

5538 （パーツレビュー総投稿数：43件） 2024年3月5日
36

ホンダ S660

乗り心地を考慮し、純正アッパーマウント仕様にしました。硬さは有りますけど、収まりはとても良い感じです。評価は色々走り込んでからしたいと思います。装着画像を撮り忘れたので、後日アップします ...

hajime@jun （パーツレビュー総投稿数：34件） 2024年2月12日
33

ホンダ S660

シビックタイプＲに続きアラゴスタにしました。ピロ付きにしましたが街乗りはきついかも私は気になりませんが（笑）

akki@fd （パーツレビュー総投稿数：2件） 2023年6月8日
34

ホンダ N-ONE [3]

spoonのプログレッシブスプリングからの変更になります。spoon製は良く出来たダウンサスで見た目カッコいいし、乗り心地も犠牲にせず、純正と変わりない走りが出来ます。80km超えると不安要素が増え ...

いのた。（パーツレビュー総投稿数：31件） 2022年10月5日
9

スズキアルト

車好きの先輩に、「スポーツ走行をするなら、車両価格の三分の一程度のコストを足回りにかけろ！」といわれたのですが、この車高調だと車本体の何倍ものコストが…w でも、いいものはいい。車種専用はない ...

tomcat150sp （パーツレビュー総投稿数：77件） 2022年3月5日
20

スズキスイフトスポーツ

オプション部品のキャンバー増しアンダーブラケットを購入しました。最大４°程度付きます。製造元のトップラインに問い合わせすれば出してくれます。

モリク（パーツレビュー総投稿数：36件） 2021年11月23日
72

ホンダ S660 [2]

憧れてた足ですがひょんな事から譲ってもらいました。どの様な動きをするか？今のところわかりません！街乗りはかなり良い感じでしたがサーキットだとロールが大きいかな

take RA改（パーツレビュー総投稿数：142件） 2021年11月19日
5

マツダデミオ

とても乗り心地いいです。

いっちゃんちゃん（パーツレビュー総投稿数：29件） 2021年8月15日
21

スバルヴィヴィオ

1クリックで減衰力の変化が分かりやすいのでセッティングがしやすく路面の追従性も良いと思います。気になった点はリアショックが伸びきった時に発する金属音がする事があり、私はヘルパースプリングで対応し ...

yone-racing （パーツレビュー総投稿数：15件） 2021年7月29日
8

マツダデミオ

アラゴスタTYPE-Cをベースにガレージ北関東さんで大波プロスペシャルを作ってもらいましたレートはF:12k R:7k よりサーキット寄りのセッティングでレート高い分跳ねたりもしますけど一瞬 ...

カスターDO （パーツレビュー総投稿数：87件） 2021年7月12日
36

日産ノート e-POWER

長く使える足を…ということで購入しました☺️

はやさか＠（パーツレビュー総投稿数：18件） 2021年4月8日
17

スズキスイフトスポーツ

硬過ぎず柔らか過ぎず。しなやかな脚ですね。リアのストロークが足りない気がするけど。。。ホーシングなのでしょうがないですね⊂((・x・))⊃ サーキット走ってると、もうちょっと硬くしたくなります ...

Capy （パーツレビュー総投稿数：38件） 2020年8月2日
25

スズキスイフトスポーツ

減衰の効きも車高の落ちもバッチリです👌 アッパーマウントはアールズの強化ラバーマウントです。スプリングは、付属のラーナではなくHALspringsを使用しています。ストリートでの乗り心地は ...

モリク（パーツレビュー総投稿数：36件） 2020年5月21日
32

スズキスイフトスポーツ [1]

とりあえずパーツレビュー。柔足ではない。かといって腰やっつけてくる足でもない。しっとりしてるとも違う。スピードレンジ上がると快適になる不思議足。減衰は最弱でもええんやないかな？ちゃんとし ...

ぐれたろ（パーツレビュー総投稿数：193件） 2020年5月2日
11

スバルステラ

【再レビュー】(2020/04/05) 取付後500キロ弱走行少し馴染んできたところの感想です。（ほぼメーカー推奨値で取付）純正サスの乗り味が分からないからテインとの比較曲がる、止まるが別 ...

5538 （パーツレビュー総投稿数：79件） 2020年4月5日
9

スバルステラ

テインよりバネレートが上がったので硬さは少し感じます。メーカ推奨値？で組んだので車高は少し上がりました。初期馴染みというへたりそれでどう変化するかですが

5538 （パーツレビュー総投稿数：79件） 2020年3月25日
12

スバルプレオ

マトモな脚が欲しくて購入。車体にも優しい、純正アッパーマウント仕様。よって、ピロによるキャンバー調整は出来ません。当方、サーキットユーザーでも本格的な走り屋でも無いので多くは語れません。 ...

たーずん（パーツレビュー総投稿数：34件） 2020年3月8日