BILSTEIN(ビルシュタイン) Ride Control Systemの評価・評判・口コミ

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  BMW 3シリーズ セダン

  94,646km

  リーブさん （パーツレビュー総投稿数：47件） 2016年10月24日

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  2
  BMW 5シリーズ セダン

  【総評】 運転中、好きなときに硬さを変えることができます。コンフォートでＭスポより柔らか、スポーツでゴツゴツです。 取り付け時にスパルコのスタッドボルトにしました。これでホイールボルトを何種類も用意 ...

  BM_shin （パーツレビュー総投稿数：5件） 2015年2月19日

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  11
  BMW 5シリーズ セダン [1]

  BILSTEIN R.C.S 車高調 2012年５月１日購入 (車が納車される前に購入しました・笑) ビルシュタインから新しくラインナップされた「ライドコントロールシステム」 ボタン一つで車内から ...

  ☆NAFNAF （パーツレビュー総投稿数：8件） 2013年11月28日

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  5
  BMW 3シリーズ クーペ

  コントロールボタン（ノーマルモード・スポーツモード）を選択する事により、コントロールユニットから各ショックアブソーバーに信号が送られ、ショックアブソーバー内の電子制御されたソレノイドバルブユニットが ...

  せ～ （パーツレビュー総投稿数：20件） 2013年9月1日

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  4
  BMW 3シリーズ ツーリング

  車内からボタン一つで減衰を変えられるスグレモノ 前車に付けていたザックスパフォーマンスＰｌｕｓと 乗り心地を比較すると、、、、 う～ん。。 しかしながら、高速域でスポーツモードにした状態では、 ...

  BaL （パーツレビュー総投稿数：35件） 2012年1月28日

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  BMW 3シリーズ クーペ

  社内のコントロールボタンで2段階（ノーマルモード・スポーツモード）の減衰力特性を切り替える仕組み ローダウン値30～50mm かなり便利！

  black-joy （パーツレビュー総投稿数：45件） 2011年8月2日

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  3
  BMW 3シリーズ セダン

  ２００８年８月 ビルシュタイン初の車内で減衰率切り替えが可能なモデル 元々、細かい調整はしないほうなので このくらい極端にスポーツとコンフォート切り替えが出来るのが かなりお気に入り

  マー坊3636 （パーツレビュー総投稿数：272件） 2010年12月25日

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  BMW 1シリーズ クーペ [1]

  ボタン一つで車内から減衰調整（切り替え）ができる 車高調システムです。 バネも交換済みです♪

  マイキー♪ （パーツレビュー総投稿数：52件） 2009年5月12日

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  メルセデス・ベンツ Eクラス セダン

  乗り心地の良いソフトモード スポーツ走行に向いたハードモードが 室内スイッチで選べる車高調キットです

  黒便チュ （パーツレビュー総投稿数：112件） 2008年11月30日
• BMW 3シリーズカブリオレ

  ただいま取り憑けちう！（笑）

  みらの （パーツレビュー総投稿数：13件） 2008年9月9日

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  BMW 3シリーズ セダン

  運転席からボタンひとつで減衰変更出来るのでお気に入り。 2008年2月14日取付

  ゆ～やん （パーツレビュー総投稿数：40件） 2008年5月17日

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  BMW 3シリーズ セダン

  ノーマルモードとスポーツモードの二通りを室内のコントロールボタンで操作できそれぞれの場所で違った走りが味わえる(^▽^) 30ｍｍダウンに設定

  ちゃちゅ （パーツレビュー総投稿数：5件） 2008年4月15日

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