Aragosta(アラゴスタ) 特注モデルの評価・評判・口コミ

特注モデル

4.74

(192件)

レビュー一覧 194 (総件数:194件)

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  • 2

    HondaTwincamオリジナルです。 Fr10キロ Rr12キロ 同時にラバーとかも リフレッシュしました。 バネレート2キロ増で 高速域で安定します 値段はざっくりな値段です

    ゆーR@Mrモルモット (パーツレビュー総投稿数:92件) 2013年1月5日
  • Aragosta 特注モデル

    2

    以前13シルビアに乗っていたときの足ですが、しなやかで、粘りがありとても良い足です。雨の日の山でもガンガン踏めます。

    ymp レーシング (パーツレビュー総投稿数:6件) 2012年12月11日
  • Aragosta 特注モデル

    21

    フェニックスパワーオリジナルのアラゴスタ3way車高調です。 通常モデルよりサーキット風味のF20k R14kのバネレートです。

    technica (パーツレビュー総投稿数:9件) 2012年12月2日
  • Aragosta 特注モデル

    16

    ドラッグを前提にリアは別タンにしました

    マ 一 太 郎. (パーツレビュー総投稿数:51件) 2012年11月20日
  • Aragosta 特注モデル

    11

    rastyさんで作ってもらった アラゴスタ+スイフト+αの通称アリゴスタ(^^)/ ドリフト、グリップ、通勤。 減衰力をちょこっといじるだけで それぞれのステージをストレスなく 走ってくれ ...

    エフメイン (パーツレビュー総投稿数:16件) 2012年10月24日
  • 1

    一番いいのを頼む

    みんてき (パーツレビュー総投稿数:41件) 2012年10月14日
  • Aragosta 特注モデル

    2

    最初からアラゴスタ 別タンク 3WAYモデルが付いていた 後にバネレート変更 減衰はそのまま使用

    ujawa (パーツレビュー総投稿数:20件) 2012年10月13日
  • Aragosta 特注モデル

    16

    SG9、BPHに引き続き導入です。 折角なので今回はgarage NOBさんのデモカーであるGRFとYA5で実際にテストして良かったというリアはサブタンク付き、スプリングはアイバッハの組み合わせを ...

    HDK (パーツレビュー総投稿数:72件) 2012年10月3日
  • Aragosta 特注モデル

    1

    BEから移植 コンフォート向けにオイルの粘度を 低くしてオーバーホールしてもらったモデルです

    LEGACY@KEI (パーツレビュー総投稿数:96件) 2012年9月20日
  • Aragosta 特注モデル

    4

    2016/07/21更新 今までアラゴスタとアイバッハのスプリングを個別に組み合わせていたものと考えていたが、奈良でお世話になっているショップで車検を通していると、緑整備センターのMIDORI A ...

    さとさん (パーツレビュー総投稿数:111件) 2012年9月9日
  • Aragosta 特注モデル

    3

    緑整備センターオリジナルのアラゴスタサスをSタイヤ使用のサーキット走行向けに仕様変更した物です。アイバッハERSテンダースプリング、フロント700ポンド、リア500ポンド、テンダー150ポンドでした ...

    yasu32r (パーツレビュー総投稿数:64件) 2012年8月21日
  • 1

    サーキットから街乗りまでOK。 重心安定、荷重バランスよくわかる。

    ブンブンレーシング (パーツレビュー総投稿数:8件) 2012年7月29日
  • Aragosta 特注モデル

    7

    G-NOBさんオリジナル仕様です。 まだ、乗ってないので解りませんが間違いの無い パーツだと思ってます。 以前より車高は上がりましたがSUVらしくなったと思います。 テイン車高調からの入れ替えです ...

    ごおとお (パーツレビュー総投稿数:12件) 2012年7月15日
  • Aragosta 特注モデル

    10

    乗り心地最高です(^^)

    G.パパ (パーツレビュー総投稿数:8件) 2012年7月2日
  • Aragosta 特注モデル

    2

    Z34の特注3WAY車高調です。 バネはハイパコ製をチョイス。 F14k R18k サーキットもストリートも難なくいける。 固いけど、しなやか。そんな感じですw

    みずきP (パーツレビュー総投稿数:2件) 2012年7月2日
  • Aragosta 特注モデル

    2

    オーバーホール時に、「鈴鹿スペシャル仕様」で発注。 減衰の特性変更とリアのショートストローク加工を同時に行い、オーバーホール後、いきなり1.6秒タイムアップしました。   バネは、ハイパコ製「F 1 ...

    西村会 3号車 (パーツレビュー総投稿数:31件) 2012年6月23日
  • Aragosta 特注モデル

    30

    今までKW Ver.1を装着していましたが、リアの落ち具合が納得いかないのと、 それに妥協することなくもっとコダワリをもった足回りにしたい… ということで、お世話になってるショップさんを通じて細か ...

    てつげた (パーツレビュー総投稿数:66件) 2012年6月4日

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