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Aragosta(アラゴスタ) 特注モデルの評価・評判・口コミ
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Eタイプ、truccoさんのリアサブタンク付き仕様です。 フロントピロアッパーマウントも装着しました。 車もう1台買えるぐらいの金額ですが、 乗った瞬間に激変です。 これからじっくり調整してみます。
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JOYFAST 「JFSPEED」Aragosta 全長調整式車高調 ・タイヤ アドバン NEOVA ・アライメント他
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【再レビュー】2023年11月 O/H完了
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3
ベースフレーム製作
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程度の良い中古をヤフオクでゲット。 とりあえず、そのまま装着、 減衰力はフロントリア10戻し。 車高高過ぎ、とりあえずこのまま乗ってみて車高は下げる。 四輪最初から全部ジャッキアップしとけば良 ...
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42
RWB化に伴い、入れました。 また、街中+首都高を100km程度しか走ってませんが、とてもしなやかな感じです。 今後はスポーツ走行も行いますので、徐々にセッティングを詰めていきたいです。
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4
バネレートアップ、ピロアッパーマウント仕様になりました。 前のが4本中3本抜けてしまったので、素敵な脚を譲ってもらいました。 いい脚です♫ 異音とかも全然ありません!
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38
以前から次はコレと思っていた脚です まだM3を引き取りに行く前なので楽しみです
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サンビーム仕様 アラゴスタ TYPE-E
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アラゴスタGRF/VAB 仕様変更&OH済 ガレージノブオリジナル サブタンク付
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3
TRUCCO special リア別タンクのお高いヤツ。 フロントはピロアッパーマウントに変更済み。 購入時から装着されてました。 というか、コレが付いていたから購入したようなもの(?) 他の方 ...
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16
アラゴスタ車高調です。 ベースはタイプEの鉄ケースを使い、バネレートもF8K、R6Kと上げ、内部減衰力もタイプSベースで調整してもらいました。 乗り心地も純正より全然良いです。 車高は街乗り可能 ...
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【再レビュー】(2021/12/15) 取り付けから500km 慣らし期間終了(笑) 最初のゴツゴツ感が消えてしっとりした感じになってきました。減衰力は前後共最弱0→5にしています。これから締めて行 ...
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6
ノーマルのぼょょ~ん足からしゃっきり足へ満足。
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15
【再レビュー】(2021/11/10) 限界まで車高を落とさない様にセッティングしていましたが、 リアプリロードの不足で敢え無く、前後のバランスをみて4輪共ローダウンになりました。 この車高調は4 ...
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11
脚を決定しました。アラちゃんです。 サーキットを無視して、街乗り・峠に振った結果これになりました。 ダウン量は F:-20~-25mm R:-15~-20mm程度 ほぼ気付かれないかな~と。 これ ...
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アラゴスタ Type-S をベースに減衰とレートを変更 ピロアッパー仕様 装着初期は硬めでしたが馴染んでくるとしなやかな感じになり良い具合になりました。
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