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車両購入時に付いていたNB純正のシフトノブは擦り切れてシフトパターンが見えなくて車検に通らない状態でしたが本革製の5速MT用は廃盤になっていたのでRX-8用を購入しました。300グラム以上の重さがあ ...
RX8後期の純正シフトノブです。これも2年ほど前に交換してました笑元々付いていたシフトノブがボロボロだったのでちょっと高かったですがそれでも当時最安だったところで後期純正を購入しました。(価格はうろ ...
RX-8 SPIRIT-RのシフトノブをMAZDA3に着けました。MAZDA3純正のシフトノブは軽すぎで大きかったので、こっちに変えてずっしり感が増して持ち手が小さくなって操りやすくなりました。金額 ...
納車時は社外のシフトノブがついていましたが、おむすび型の純正シフトノブに憧れがあったので購入しました。Dさんで聞いたら28,000円くらいでしたが、ヤフオクで安く手に入れることができました。見た目も ...
お約束①定価だと28,000円とかするのですね...部品番号はF19746030です。
【総評】シフトノブその二。その一であるRE雨宮シフトノブとは気分で使い分けてるやっぱり純正ならではの革の感触が恋しくなることもあり、かといってFDのシフトノブは状態がいい物がまぁ出なかったのであえて ...
数ヶ月前、RX-8の純正シフトノブってかっこよかった気がする・・・急にそんなことを思い出しつけてみた。
NDロードスター純正のシフトノブは球体型で握りやすく、小気味いいシフト操作が出来ます。しかし、先日RX-8の後期に乗る機会があり、その純正シフトノブのフィット感がより私の求めるものだったのです(*^ ...
エイト後期型用なのでNDと同じシフトパターンです。前期用はリバースの位置が違うみたいです。純正より重たくなって軽い力でシフト操作できるように。ステッチの色替えたいなあ
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