まとめ記事

グレイスで二度目の1000マイル達成？

2016/09/20 8,309

グレイスで、先週に二度目の1000マイル達成したのでまとめます。久しぶり取れた休暇でしたが、先週は天気が悪く（雨）、雨降りのスキを狙って適当にドライブしてましたが、、、「1668km」走れました。渋峠など行かず最初からエコランに徹していればもっと上が狙えたのに...... グレイスは、普通に走っていても軽く30を超えるエコ性能と、大衆車の中ではちょいと上級な感触なのが気に入っています。

1日目：　渋峠へ（国道最高地点）
渋峠に1ヵ月ぶりのリベンジ.....

先月、自宅から渋峠との往復エコドライブをやってみましたが、35.2lm/Lまでしかでませんでした。来年休みが連続して取れれば、ですが、有名な峠道を複数入れた「山行1000マイル」をやりたい、と思っていたのでその予行です。結果は、37.3ｋｍ/L。40を目指しているので.今二歩でした。（明日以降の予報がずっと雨＝秋雨前線だったので、この時点で1000マイルチャレンジは想定していませんでした）これから紅葉の時期で大渋滞が予測されるので、２週間ほど早めのドライブでした。

出典：pri-graceさん
2日目：　二本松へ（霞ヶ城）
二本松城へ

かなり長距離ですが、東京（の西のはずれ）の自宅から、福島県二本松市まで走ります。もちろん下道のみ。ちなみに、自分のドライブは、一人で行くことが多いので、まず高速は使いません。う回路も使ったので往路はほとんど渋滞に捕まらず、ノンストップ7時間近くで到着しました。城郭は戦後の再建ですが、かなり広く、これからは菊人形の展示があるので有名なとことです（実は初めて知りました...）後から考えると、この日の走りが自宅手前10kmくらいまで42ｋｍ/L越えだったので、前日の渋峠と合わせると、この時点でほぼ40km/L近くになっていたと思われます。

出典：pri-graceさん
3日目：　プリウスの聖地へ
「聖地」走行　八回目

今日は月曜。平日で且つ先日の長距離ドライブが体に堪えて、朝起きるのが遅くなりました。なので遠くにはいけず。こんなときは、プリウスの聖地でエコランの「修行」です！ここ数回の走りで26-28℃で49ｋｍ/L、30℃で50ｋｍ/L越えができるようになりました。一人で走っても楽しい？コースです、「燃費マニアにとっては」、ですが。

出典：pri-graceさん
中休み：　車洗車中に....
いつのまに....！

実質４日目ですが、車でのドライブは雨なので無し。車が真っ黒になっていたので洗車しました。その際に何気なく見た燃費計が....給油後トータルで40.3ｋｍ/L。これを見て、５日目（が雨でなければ）はエコドライブに徹して1000マイルを目指すことにしました。かなり遅ればせですが。これまで二本松と聖地往復は結構流した運転してたので、後悔してもまにあいませんが、余裕で達成できそうです。

出典：pri-graceさん
4日目（最終日）：　再度聖地へ
「聖地」走行　９回目（年内最終？）と1000マイル

今日だけは、往路からエコに徹してドライブです、1000マイルかかってますから。でも経験的にこの時期は普通に往路42、復路35くらいでます、更に聖地で30℃超えれば50が狙える、と考えるとあまり気合は入りません。最長不倒距離を狙うにも気づく（やる気になる）のが遅すぎるし。むしろなかなか、燃料残の警告灯がなかなか点灯しないのにイライラしました。結果は、1668km。前回より伸びてますが平凡な達成です（すみません）。ちなみに、1000マイル達成でも、40ｋｍ/Lを超えるのは「グリーンマイル」といって、通常の達成より上のクラスになるそうです。タンク容量がプリウスより小さいグレイスでは常にグリーンマイル必達が条件になります。次の連休取得予定は5月以降なので（サラリーマン、なかなか私用休みが取れません）その際にはちょっと変わったトライをしたいと思います。

出典：pri-graceさん