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ステルスの愛車 [トヨタ マークXジオ]

整備手帳

作業日:2022年12月3日

オルタネーター、テンショナー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
エンジン始動時に、ベルト周りからのキュルキュルといった音が大きくなったため、今回はオルタネーターとテンショナーの交換です。今回は純正同等品です。
156920kmにて交換。
2
今回は自分の持つ工具だけでは出来ない作業なので、知人の勤めるゴルフ場にて作業。
まずはバンパー、ライト、アンダーカバーを外し。
3
目的のものは見えるけど、それでも外すには狭い…
4
まずは下からもぐり込んで、コンプレッサーから外し、テンショナーとオルタネーターを外すスペースを空けるしかないです。
5
コンプレッサーのここのボルトに苦戦。
6
アイドラプーリーも外し、先にテンショナーを外して、オルタネーターを知恵の輪のように向きを変えながら、何とか外せました。
7
テンショナーの新旧
8
オルタネーターの新旧
9
オルタネーターのプーリーは、キャップを外すと錆びだらけ。
これが音の原因でした。
10
あとは元通り取り付けて、完了。
ベルト周りの音は改善されたので、交換後の燃費改善に期待!

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