現住所 | 東京都 |
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誕生日 | 1991年 |
性別 | 男性 |
職業 | その他 |
趣味 | 車・バイク,映画,マンガ・アニメ,読書 |
好きなもの | 国鉄電車・通勤型電車・西武701系や西武401系等々、古い電車、田井中律、佐倉杏子etc… |
自己紹介 | どうしてそういう系の車に行き着いたのかよくわかりませんが、今の四角いセダンに行き着くまでの系譜をば… 初代・L700S型ダイハツ/ミラ・ジーノ 父親が犬の散歩中に見つけてきたこの車。納車当初はバイトの足として使うだけであまり愛着も無く洗車すらしていませんでしたが、どうもそこら中にいるジーノの中に埋もれるのは如何なものかと思い、ちまちま弄ったり洗車するように。 AT車なのが少々惜しいですが、鉄道撮影や両親の送迎がメインなのでまあ良いかなと。 鉄道撮影やら旅行やらで走りすぎて16万km超えたところでミッション異常とウインカースイッチから発煙に伴い修理費の捻出が不可となり、惜しまれつつ引退。 2代目・HE21S型スズキ/アルトラパン 先代ジーノがお釈迦になりかけた事で後継車を考えた中、ミラ・ジーノみたいな立ち位置の車は無いかと探した結果思い立ったのがこのアルトラパン。 地元のスズキディーラーでお値打ち中古車として出ていたのでそのまま決定。 シートを倒せば車内にスキー板がそのまま積める、国道6号でリッター20kmを叩き出す等、車としての機能は充分備えていました。 コラムシフトだったので前席ウォークスルーできたのも良かった。 この車も非常に好みですが、将来的にはトヨタ・コンフォートMTかクラウンコンフォートのようなコンパクトなセダンに乗りたいと思い… 3代目・GXS12型クラウンセダン ↑の希望を本当に叶えてしまいました。 装備の面でコンフォートではなく、ベースがコンフォートのクラウンセダンにしました。 人生初、自分で稼いだお金で全て賄った車です。どう見てもタクシーです。本当にありがとうございました() |
トヨタ クラウンセダン | スズキ アルトラパン | ||
ダイハツ ミラジーノ |
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