エクストレイルＴ31　20ＧＴ 10万5千キロを乗り… 50諭吉近くの車検代に 恐れおののき、、、(；´∀｀) 初めての MITSUBISHI！ デリカD5への乗り換えとなりました！ ・4WD ・ディーゼル ・積載力 ・角ばったところ ・オレンジなところ この5点で、この車種に 決めました！ ...

レクサスNXから、レクサスNX Fスポーツに乗り換えました🚙 平日は嫁車ですが、土日は自分がドライバーです。 半導体不足で二年待ちでしたが、何とか一年半で納車となりました。 前車のレクサスが、距離数も少なかった事もありますが、高い下取価格で、思わず乗り換えを決めました。 エコ、ノーマル、スポーツ ...

嫁車のエクストレイルも14万キロ乗り、 乗り換えとなり、個人的には日産エクストレイルT32勧めましたが、、、 ブルーな色が無いという事で、 限定色のこの車の選択となりました^^; 走りはハイブリッドと言うだけあって、 まあ静か、クラウンの様な乗り心地です。 これなら長距離かけても 全く疲れないで ...

偶々レクサスUXを見に行った時、 フォルクスワーゲン時代にお世話になってた営業マンさんとレクサスディーラーで出会い、、話が盛り上がり、、んじゃハリアーの下取り価格出してみませんか？とのお話から、大した金額も出ないだろうと思ってたら、出てきた下取格が2年落ちでとんでも価格(^◇^;) LEXUS N ...

日産 エクストレイルに乗っていました。 10万1千キロ、MT6速 心から良い車でした！ この車を選んだのは・・・ 1.マニュアル車であること 2.積載能力が大きいこと 3.４WDであること この３つで選択しました。 やはり、車はマニュアル車でなければ乗っていても 全然楽しくないという固定観念が ...

７年間、十数万キロお世話になりました。 本当に良い車でした。 この時、前車のボーラとあわせて ６速マニュアルの味を占めました。 マフラーのサウンドも良く、乗っていてまさしく人車一体の 感触でした。 【スペック】全長×全幅×全高＝4165×1735×1435mm／ホイールベース＝2520mm／ ...

ゴルフⅢも乗り切って・・・そこでお付き合いしていた フォルクスワーゲンのＤとの人間関係で、 この車を購入しました。 総革張りのシートで初のサンルーフに 排気量も2800ｃｃと、とても高級感のある車で、 自分には似つかわしくないなと思いながら・・・（笑） 4年ほど乗っておりましたが、、 その後あるこ ...

30代前半の頃、知り合いの中古屋さんで、 フルエアロのゴルフⅢを見かけ、、 確か走行距離が7万キロ・・・ コミコミで100万で購入、10万越えた頃から 電装系がやられてきて、維持費もカサミ・・ とどめはオイルパンで12万キロで降りる形になりました・・・

20代後半の頃に一年ほど乗っていました。。。 初めての新車で胸踊る気持ちで乗っていたのを思い出します。 ベンチシートも良かったなぁ～（笑） この後、新たな引越し先が見つかり引越し資金捻出のため車を手放してしまいました・・・ ボディタイプ ミニバン・ワンボックス ドア数 4ドア 乗員定員 ...

免許とって初めての車でした。 20代前半、中古で購入、、 ともかく軽量で、チョロＱの様にシャキシャキ動く車でした。 この頃のＭＴは本当に面白かった。 starlet　（スターレット） テストグレード：“GT” ミッション：5MT 新車時価格：147万円 エンジン概要 排気量：1300cc+ ...