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すとーんの愛車 [トヨタ C-HRハイブリッド]

整備手帳

作業日:2019年11月4日

オプションカプラーからの電源取り出しと分岐

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
C-HRはオプションカプラーが運転席アクセルペダルの右奥にあります。

下に少し見えてる紫のケーブルが目印です。
カプラーはテープでぐるぐる巻きにされてたので剥がしました。
2
オプションカプラーから、

・イグニッション電源(エンジン始動時にON)(アクセサリー電源のかわりとして使用可能)
・イルミ電源(スモールランプ(ポジションランプ)時にON)
・アース
が取り出せます。
常時電源はきてないらしいのが残念

MKS-Works 10系C-HR オプションカプラー電源取出し 10C-HR ZYX10 NGX10 50系C-HR 50C-HR NGX50
3
イグニッション電源とアースを、これで分岐します。

【Amazon.co.jp 限定】エーモン プラス・マイナス分岐ターミナル ワンタッチ接続 4937

配線の皮膜剥いて差してロックするだけのワンタッチ接続で4つに分岐できます。
写真の付属配線は使いませんでした。

届いてから気づきましたがLED専用って書いてありました💦
まあ、使用可能電流 5A(5000mA)以下 
となってて、消費電力大きいのはつながないので。
4
ETCのあるパネルを外して、こんな感じでつないでいきます。

狭くて作業スペースなくて困りました。
カプラーからの配線は先に延長しておくことをオススメします。
5
3つ接続しました。

レーダー探知機
車内温度・電圧計
ダミーセキュリティ
6
わかりにくい上にボケた写真ですが、ここに固定

運転席右下にあるOBD2コネクターの上あたりです。
配線の長さ上、ここぐらいしか固定場所なかったので。

外したパネル等を戻して完成

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